C-ECAP白金牌大奖:一汽-大众高尔夫1.2TSI

　　前天3月7日，一汽-大众高尔夫1.2TSI获得了C-ECAP白金牌大奖，与其他参赛的车型相比，它成为了最大的赢家。

　　据了解，C-ECAP是中国汽车技术研究中心继C-NCAP之后推出的又一力作，旨在推进我国汽车产业的生态化绿色发展，引导汽车绿色消费。C-ECAP基于汽车全生命周期的理念，提出了在安全之外的“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行综合性评价，包括“车内空气质量”、“车内噪声”、“有害物质”、“综合油耗”和“尾气排放”五项基础指标，最终的评价结果以直观并量化的等级评价——白金、金、银、铜及无牌形式进行发布。对此，相关业内人士称，“C-ECAP标准的发布，近8成汽车产品难获认证，而一汽-大众高尔夫1.2TSI能够一举斩获最高级别‘白金牌’，堪称业界典范。”

　　作为一汽-大众旗下的明星车型，高尔夫1.2TSI从设计开发，到原材料选用、制造、生产、销售、回收等各个环节，始终坚持精益求精的制造工艺，严格控制产品在全生命周期中的生产排放和资源消耗，体现出了高度的企业社会责任感。

　　为了满足国家对汽车产品中限制使用有毒有害物质和可回收利用率的控制要求，一汽-大众自2015年中旬全面深化ELV工作，编制了《面向汽车回收利用法规的工作管理程序》，在监控禁用物质、计算回收利用率、收集相关材料信息、标识零部件材料、型式认证申报等方面工作进行规范，明确各个部门的职责和程序。在此次测评中，高尔夫1.2TSI的可再利用率超过85%，可回收利用率超过95%，实现了回收处理环节的资源绿色循环。

　　在车内噪音控制上，高尔夫1.2TSI在原有基础上增加了19项噪音包，隔吸声材料声学性能均满足德国大众标准；在白车身空腔内应用了多个隔音块，在同级别车型中应用数量最多；这些措施的应用，有效隔绝了发动机、底盘、车身等噪声源对车内噪声的影响，提高了车内噪声水平，使高尔夫的噪声水平达到了A级车最高标准，为整车的良好噪声表现提供了必要保证。

　　在车内空气质量上，高尔夫1.2TSI严格执行德国大众VW50180标准（《车内挥发物控制标准》），该标准对包括甲醛、苯类、氨类以及碳氢化合物在内的各种挥发物有着非常严格的控制。值得一提的是，当整车装配完成后，还会有专业的“金鼻子”小组对车内空气进行抽检，以确保车内空气质量指标符合标准。

　　在排放上，高尔夫1.2TSI搭载的EA211 1.2TSI发动机，在原来涡轮增压发动机基础上采用了全新的压力可调机油泵，机油压力实时可调，从而提高了经济性，降低了排放和油耗。

　　从源头抓起，坚持绿色环保制造

　　近年来，随着越来越严峻的生态环境，空气污染等环保问题已成为社会各界关注的焦点。作为国内汽车界的领军企业，一汽-大众在致力于向用户提供高品质产品和服务的同时，更致力于实现经济与生态环境可持续发展的双赢格局。目前，一汽-大众三大基地在环保方面均取得了显著的成果。

　　以一汽-大众华南佛山工厂为例，在该厂的规划设计之初，就以打造环境友好型工厂为目标，参照德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则，在工厂规划的各个环节进行了大量环境有益性设计。四大工艺车间均大量采用环保技术，最大限度地减少了噪声、废水、废气等污染，使其在建筑的“全生命周期”内，做到节能、节水、节材，保护环境和减少污染，堪称名副其实的“绿色工厂”。一汽-大众华南基地也因此成为国内首个获得绿色建筑三星认证的现代化生产基地，获得C-ECAP白金牌认证的一汽-大众高尔夫1.2TSI便是在该基地生产。

　　与此同时，在绿色科技的应用上，一汽－大众更是率先将世界最先进的黄金动力组合“TSI+DSG”引进国内，比传统汽车油耗和排放降低20%。高尔夫1.2TSI搭载的EA211系列1.2T涡轮增压发动机，更是国内第一款达到欧5排放标准的量产1.2T发动机，曾获“2015年度十佳发动机”，不仅省油、动力强劲、噪声更小，还大幅降低了CO2排放。根据欧盟的碳排放标准，高尔夫1.2TSI的CO2排放量降低到了122克/公里，比搭载常规1.6L自然吸气发动机的车型减少了28克/公里，按照一辆车每年行驶2万公里计算，一辆高尔夫1.2TSI每年可以减少CO2排放量560千克。

　　在一汽-大众看来，践行绿色环保理念，不单单需要创新的技术、严谨的工艺、严苛的把关，更要将“可持续发展”的思想根植到公司整个价值链中，并横向辐射至整个产业链上下游，与供应商和经销商共同打造绿色环保生态链。

　　为实现整个产业链的节能环保，一汽-大众携手合作伙伴，积极推动本土化的绿色生产战略，坚持以“就近原则”打造产业集群，通过基地内“绿色工厂”的合理布局，保证供应链顺畅；同时，吸引从全国各地而来的零部件企业在基地投资建厂，保证零部件园区、动力总成园区和物流园区均分布在厂区周围5公里范围内，并实现其与基地整车厂同步建设、同步投产，大幅度降低了产业链各环节的时间、物流及人力消耗，从而与工厂形成健康、完善的产业链集群。

　　正是在合作伙伴的共同努力下，一汽-大众得以建立起涵盖原材料采购、零部件测试、生产流程和工艺、经销商绿色销售和服务等各个环节的“绿色整体解决方案”，在国内市场形成了独具竞争力的绿色生产体系。

　　无论是绿色工厂的建立，还是绿色科技的升级，无论是本土化的绿色生产战略，还是可持续发展的绿色环保产业链，一汽-大众始终用行动，践行着什么是“造经典价值车，促人、车、社会和谐”，诠释着什么是可持续发展。

　　一汽-大众始终坚持以“高品质”打造环保先锋，这与C-ECAP倡导的“健康、节能、环保”的绿色生态理念一脉相承，都是企业对用户的承诺，对社会的良知。而且，一汽-大众严苛的质量标准和“全员全过程”的质保体系，较之C-ECAP 的五项基本评价标准所涵盖的范围更广，对产品全生命周期的“品质”把控更加严苛。

　　例如，在质保部的测量技术中心，一汽-大众对产品细节的要求近乎“任性”。每一个车型项目在开发过程中都要经历严格的冬季、夏季和高原试验测试与考核，并有完善标定匹配验收与评价流程，确保软件的各项指标达到最优状态，排放油耗性能确保最佳。在项目进展过程中，伴随16万公里的AMA耐久试验以及9万公里的ADP耐久试验，试验的每一个节点都实时跟踪排放并根据排放结果对软件进行优化。此外，一汽-大众还拥有高精尖的VOC检测设备和专业的气味、散发团队，所有车型均是在项目阶段从材料、零部件到整车都进行严格认可检测，在批量阶段定期进行批量监控，以确保在生产各车型的VOC质量可控且稳定。

　　从研发到生产，从供应链到质保，从人力资源到企业文化，“高品质”已成为一汽-大众每一个体系、每一个环节的“内在基因”。

　　2016年又恰逢一汽-大众成立25周年，借用一汽-大众总经理张丕杰的一句话“前25年长身体，后25年强能力”，也就是说，在即将开启的全新25周年，作为汽车行业领军企业的一汽-大众，需要承担的还有更多。在“2020”战略指导下，支持节能、环保事业的发展，构建和谐社会环境已成为企业未来发展的核心。

　　也正是如此，一汽-大众不仅仅在产品本身的节能环保性方面，率先应用先进的技术、精益的制造工艺、绿色环保的理念，更有意识地推动整个汽车产业链构建绿色生态。从这个层面上看，高尔夫1.2TSI获得“C-ECAP白金牌”大奖不仅实至名归，更对创造人、车、社会和谐发展的交通系统，促进社会绿色循环经济发展也具有重要意义。
游金地