西海岸地铁建设又有新进展啦 共有五条地铁线路规划

    西海岸地铁建设又有新进展啦！据悉，西海岸共有五条地铁线路规划：它们分别是1号线、2号线、6号线、12号线和13号线，快来看看这几条线的最新进展吧。

　　青岛地铁6号线为西海岸的第二条地铁线，6号线工程全部位于青岛西岸城区,项目起点为辛屯路站,终点为生态园站,一期工程设计工程造价105.8亿，未来主要连接朝阳山中央文化区、黄岛城区及中德生态园3大片区。

　　6号线的总长度为30.3km，以地下线为主，设站20座，其中，换乘站5座，分别能与1号、2号、12号、13号线实现换乘。根据国家发改委公布的《国家发展改革委关于青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）的批复》6号线的建设期为2017-2021年，具体通车时间还需有关方面即时发布。

　　青岛地铁1号线是山东省首条跨海地铁，跨西海岸新区、市南区、市北区、李沧区四个区。2013年11月28日正式获得国家发改委批复，为南北走向线路，原规划线路北起城阳镇东郭庄，南止于黄岛峨眉山路站，全长约60公里，全部为地下线，车站40座。

　　但是根据2016年5月份的《国家发展改革委关于青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013—2021年）的批复》，将原1号线拆分为1号线和7号线一期；1号线工程自峨眉山路至兴国路站，线路长42.7公里，设站29座。

　　拆分后的1号线连接了西海岸、市南、市北、李沧四区，项目沿着青岛市传统的客流走廊，是连接青岛中心区的南北骨干线路，串连了黄岛汽车站、薛家岛、团岛、火车站、青岛汽车站、台东、海泊桥、青岛火车北站等枢纽地区，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。

　　青岛地铁1号线跨海段已开工建设，作为连接西海岸新区和青岛市区的骨干线路，和全国首条跨海地铁线路，1号线的建设一直备受瞩目。目前，青岛地铁1号线建设工作正紧张有序地进行。建成后将大大拉近青岛西海岸新区到青岛主城区的时间空间距离。

　　青岛地铁2号线一期工程路线全长25.2公里，均为地下线，途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四个区。全线共设车站22座，均为地底站。据悉地铁2号线计划明年开通运营。

　　另外根据青岛市轨道交通总体规划，2号线未来还将通过海底隧道连接黄岛，延伸至世园会。具体远景规划是将2号线进行了双向延伸，向东将延伸至世园大道，向西将延伸至黄岛新区，从市区团岛方向入海，沿黄岛轮渡航线跨海至黄岛轮渡码头，沿黄河路由东向西延伸至黄岛区灵珠山区域。黄岛区内线路长度预计为18.5km，设车站11座。

　　地铁12号线起自黄岛区金沙滩景区，沿线主要经过安子居住片区、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、红岛火车站、河套等区域，止于城阳上马街道，线路长约56.5公里。

　　13号线也就是R3号线正线全长69.94公里，红岛-胶南城际（西海岸段）轨道交通工程，也是位于西海岸新区的一条轨道交通快线，正线全长约70公里，以高架线为主，预计全线旅行时间约65分钟。

　　全线共设车站23座，其中地下站9座，高架站14座，平均站间距3.16公里，设1座车辆基地和2座停车场，分别为古镇口车辆基地、灵山卫停车场和董家口停车场。项目线网规划于2014年4月获国家发改委批复。

　　全线分两期建设实施，是青岛市首条采用PPP模式的轨道交通工程。13号线于2014年下半年开工建设，项目呈东北-西南走向，起于青岛西海岸新区嘉陵江路站，经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、西海岸新区中心区（原胶南市区）、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区，止于董家口火车站。

　　13号线工程是青岛西海岸新区内首条开工建设的轨道交通线路，也是青岛西岸城区连接东岸城区、北岸城区的大动脉，与规划中的地铁6号线、12号线、1号线换乘，实现与轨道交通线网紧密衔接，届时将实现与青岛东部北部城区互联互通，对拓展城市空间布局、引领新区发展具有重要支撑性作用。

　　此外，13号线不同于青岛地铁每小时80公里的行车速度，最高行车时速可达120公里。

游金地