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日货为何风靡全球?看日企经营知自夸有理

2015年12月23日   创业学苑   来源:游金地   编辑:小茉

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摘要: 曾经有位日企(贸易公司)人士自夸:“从海底一万公尺到外太空所及的任何东西,皆在商社的投资和采购范畴内。”?这句话一点都不夸张。



日企:佳能


    众所周知,日货是比较受到国人的欢迎,曾经有位日企(贸易公司)人士自夸:“从海底一万公尺到外太空所及的任何东西,皆在商社的投资和采购范畴内。”这句话一点都不夸张。在非洲,从每天起床使用的盥洗用品,到吃下肚的食品和饮料,甚至是收看的电视节目、接收的手机讯息,都可以发现日本大型贸易公司的业务足迹,如同西非迦纳阿克拉(Accra)中产阶级家庭寻常的周末生活:

  早晨享受自来水的便利与清洁,得利于日本商社在非洲的海水淡化系统投资;每日盥洗物品牙刷、牙膏、洗面皂、毛巾、刮胡泡和刮胡刀等,都与日本有关;白天载着一家老小出门的车子,则是日本制车款...这些日常琐事背后庞大的运作机制,犹如一只看不见的手在操作,在非洲的一般民众,甚至是世界上其他新兴国家民众,在掏钱消费之前,这只手已决定他们将购买些什么。

  “日本大型贸易商社”作为全球物资供应链的关键角色,正是海外通路战局中,看不见却影响着每个环节的那只手。

  日本商社的经营

  日本商社的经营模式有别于一般企业,本身并没有制造工厂,原本以进出口贸易为主力,后来横跨物流(运送、通关、加工、库存)、金融(资金调度、运用、付款、外汇)以及保险(水险、进出口货物险、火险)等业务。商社在海外进行贸易前,先建立办事处,作为投资环境情报蒐集据点,并将情报转化为经营策略和投资计划的基础,利用现有的供应链互相配合,再强化专业、挹注资金,发展新的营运事业。以下介绍日本知名的大型商社。

  丰田通商成立于1948年,是从丰田集团中独立出来的商社,以集团的汽车事业为基础,在全球各地收集情报以推展新事业。为了持续在更多国家与区域取得No.1的地位,丰田通商订定“Global2020Vision”的经营策略,重视非洲的发展潜力。

  近年来,为了使汽车成为更多非洲消费者的生活必需,丰田通商展开汽车租赁和二手车销售业务。以中非洲为例,新车的进口税率为二手车税率的2至5倍;依照人口增加的速度预测,2020年人口将达到12亿,汽车销售市场可达250万辆。因此,二手车进口将会是非洲市场的巨大需求。

  同时,日企丰田也落实企业在非洲的社会责任,率先使用“先进汽车再生利用系统”,发挥价值链上游至下游部门的专业,将报废车或二手车重新处理再出口,解决环境污染问题。此外,丰田也积极发展在地经营,雇用非洲籍员工并提拔中阶管理人才,创造就业机会之际,也强化与当地社会的连结。 游金地

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标签: 日企 日货 日本商社
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