7月13日，记者从济南铁路局获悉，青荣城际铁路即墨至荣成段于2014年12月通车后，即墨北至青岛段即引入青岛枢纽工程也进入了施工阶段。经过一年多的紧张建设，青荣城际引入青岛枢纽有了新进展，7月15日青荣铁路即墨北到青岛段开始拨接施工，为年内青荣城际全线贯通奠定基础。受此影响7月14日起，往返青岛的部分高铁动车和普速列车将临时停运，预计7月18日结束，已购停运列车车票的旅客可全额退票。
　　部分列车受影响停运

　　6趟直通旅客列车临时停运：7月14日，青岛北－哈尔滨西G1248/5次停运；7月15日，哈尔滨西－青岛北G1246/7次、青岛－北京南G190次、北京南－青岛G199次、青岛－上海虹桥G232/29次、上海虹桥－青岛G234/5次高铁列车停运。

　　5趟管内动车组列车临时停运：7月15日济南西－荣成D6073次、荣成－济南D6076次、济南－青岛D6015次、荣成－济南D6078次、济南－青岛D6017次动车停运。

　　12条高峰、周末线及暑期临客不能开行。7月15日北京南－青岛北G4169次、北京南－青岛北D4959次高峰线不能开行；7月16日青岛北－北京南G4170次、青岛北－北京南D4960次高峰线不能开行；7月15日丹东－烟台G4258/5次、7月16日烟台－丹东G4256/7次暑期临客不能开行；7月15日青岛北－济南东D6022次、济南东－青岛D6021次、济南东－烟台D6061、烟台－济南东D6062次、青岛－济南东D6024次、济南东－青岛D6023次周末线不能开行。

　　铁路部门提醒，由于施工时间较短，总体来说并不会对旅客出行产生太大影响，对于已购停运列车车票的旅客可全额退票，也可选择转乘其他车次或改乘其他交通工具。

　　拨接为全线贯通打底

　　据悉，由中铁二局负责施工的青荣城际引入青岛枢纽工程，地处青岛市李沧区、城阳区、即墨市，线路全长24.5公里，该工程具有征地拆迁难度大，地质复杂施工难度大，施工组织协调难度大，邻近营业线施工安全风险大，建设工期压力大五大特点。中铁二局创造了2013年应急工程当年开工建设、当年投入使用的建设奇迹，按期开通新建青岛火车北站，取得了青荣城际引入青岛枢纽工程第一阶段的胜利。进入2014年，拉开了青荣城际引入青岛枢纽工程第二阶段战役的帷幕——即墨站改造、开通青荣城际济南方向，从2014年3月1日开工到12月19日拨接开通，施工单位克服重重困难，顺利实现第二阶段战役目标。从2015年元月至2016年7月15日，青荣城际引入青岛枢纽第三阶段战役全线打响，进入攻坚决战阶段——即从即墨站至青岛北站线路施工完成，达到开通运行条件，实现胶济客专和胶济货线大拨接，为10月份青荣城际开通青岛方向奠定基础。
（免责声明：此域名下的内容以及本文内容均为转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，邮箱:27652307#qq.com （把#改成@），我们会及时修改或删除。）