火车站出租车整治近日又有了新动作，记者了解到，在地铁施工临近尾声之际，火车站东站口的新出租车通道正式投入使用。
　　4月20日，记者在火车站看到，东广场前的两条道路已经消失，广场进行了扩容，郯城路被打通与泰安路相接。原有的地铁施工工地被分割成为了几个区域，靠近车站广场的区域，工人正在进行地面平整和铺设地砖作业，工程完工之后，火车站东广场将恢复到地铁施工之前的面貌。

　　在新打通的郯城路以东，兰山路以北的位置，正在进行地铁设施的施工。预计到8月30日，整个火车站地铁施工将全部结束。郯城路打通之后，原有的出租车等候区位置也发生了变化，由广场前的临时道路向北迁移到泰安路拐弯处附近。记者在现场看到，50多辆出租车在等候区排队候客，乘客从出站口走出来后可轻松找到打车区域，现场还有交通执法人员督导，秩序有条不紊。

　　同时，西站口广州路的出租车通道运行也已经走入正轨，在智能抓拍系统的保障下，广州路的拥堵现象得到了缓解，以往出租车到马路上候客的乱象已不见，车辆通过速度明显加快。

　　记者随后来到位于市南区费县路和泰安路交叉口的益群地下商场，“益群地下商场”的广告牌已经换成“火车站地下通道”，通道内卖各类工艺品和小吃饮料的店铺也已消失不见。地下通道经过简单整修，重新铺了地砖，粉刷了墙壁，在东广场扩容后，这里将成为乘客出入火车站的重要通道。

　　火车站联合整治办公室透露，根据最新规划，火车站区域将构筑立体交通网络，形成铁路、地铁、公交等各种交通方式的无缝衔接，将建设地上、地下有机结合的综合交通中心。同时，参照先进城市经验做法，探索利用智能交通系统，完善各类信息资源，整合信号控制、公共交通、停车泊位等信息，实现交通管理的信息化、智能化。

　　为加强青岛火车站周边区域公共秩序管理，保障客流集散道路安全畅通和市容环境质量，我市近日制定了《青岛市人民政府关于加强青岛火车站周边区域公共秩序管理的通告（征求意见稿）》，并面向社会征求意见。

　　《通告》明确了出租车通道的专用性质，除客运出租汽车外，禁止其他任何车辆进入、占用客运出租汽车候客专用道；客运出租汽车进入候客专用道必须按进入次序候客并搭载乘客；乘客应当按照等候次序搭乘客运出租汽车。

　　客运出租汽车在该区域内除进入候客专用道候客时显示空车待租标志外，一律不得显示空车待租标识。在区域内，客运出租汽车应当服从交通运输部门和现场管理人员的调度，不得在客运出租汽车候客专用道外候客、搭载乘客；禁止任何人员在区域内招徕乘客、强拉强运。

　　对在区域内不服从调度的客运出租汽车，由交通部门运输管理机构按照《出租汽车经营服务管理规定》的有关规定，处以2000元罚款，对其他违反营运管理的违法行为，从重处罚；违反治安管理、公安交通、城市管理相关规定的，由公安、城管部门按照有关法律法规的规定从重处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　“五一”将至，我市将展开消费市场秩序专项整治工作，其中将突出整治火车站、长途汽车站、飞机场三个交通关键点及其周边出租车营运不规范、黑车肆意揽客、交通拥堵和秩序混乱等问题。火车站联管办也将加强监管力量，迎接岛城旅游高峰季的到来。
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