近年来，学校、医院、老旧小区、商场等周边地区“停车难”已经成为普遍存在的问题。“停车难”不仅让有车一族烦恼不堪，而且由此引发的乱停车、堵塞消防通道等问题也给城市交通管理带来新的隐患。

要想解决好“停车难”的问题，需要多方协调统筹推进，多措并举才能形成合力。为解决这一问题，多地出台多项举措，切实解决停车难题。部分地区分别采取道路临时停车管控、周边商家错时共享停车位等方式，进一步缓解城市交通压力。

张志国提到，土地有限，车位有限，面对“停车难”的问题，扩增停车位是必然趋势，如何建设占地面积少且停车位数量多的停车场成为各方所需要考虑的问题。随着国家发改委等四部门联合发布《关于推动城市停车设施发展的意见》指出，要将停车设施项目列入各城市重点项目建设计划，加快推进前期工作，加强要素保障，加大资金投入，建成一批停车设施项目。因此，多地立体车库项目开始投入建设，智慧停车应用场景逐渐显现在人们面前。

张志国表示，随着城市化的加快，部分优先尝试破解停车难题的城市，立体车库已开始投入使用，北京、河南洛阳、山东滕州等多地推动智慧停车项目建设，加速立体车库投入使用。2020年12月，北京南站立体停车场开始试运营，规划车位近400个，困扰旅客和周边居民的停车难、停车乱问题得到缓解。北京南站立体停车场可作为出租车、巡游车、专车的“准备点”，随时弥补站内转运能力不足。同时，夜间可向周边居民开放错时共享停车，进一步提高立体停车场的综合利用率。

8月25日，河南洛阳西工体育场立体车库建设完成开始试运营。据悉，立体车库在建设过程中，合理利用城市边角地块，地上部分为小游园，可供周边居民休闲散步；地下为4层立体车库，可提供81个停车泊位，有效缓解周边地区停车难的问题。自2019年以来，山东滕州全面落实创建全国文明城市部署要求，精心组织、强化措施，推动智慧停车项目建设，积极破解停车难、停车乱的问题。

先后安排人员赴北京、深圳等地学习先进经验，对全市进行摸底调查，形成调研报告，起草相关实施方案。按照土地规划科学选址，积极向地下地上要空间，建设地上和地下立体停车场，加速智慧停车项目建设，推动立体车库投入使用。

随着政策的引导，立体车库逐渐出现在学校、车站、医院、老旧小区、大型商圈等场所，与普通车位相比，立体车库分为上下多层，有效地增加了停车场的容量，有效缓解了周边地区停车难的问题。作为拥有自主知识产权的好停车智能立体车库项目是由青岛大学未来研究院、青岛市智能控制与先进控制工程研究中心和青岛天狗物联网科技共同研发建设。不同于传统停车场，好停车智能立体车库采用自主知识产权创新运维模式，运用地下空间建设多层升降立体车库，不占用公共资源，不影响市容市貌，每个车位独立改造，独立运行，互不干扰，车辆自由进出。占地面积小、存取车效率高，不影响市容市貌，安全可靠存取自如，既改善了公共交通的停车矛盾，又满足了居民基本的停车需求，进一步缓解城市交通压力。

好停车智能立体车建设充分利用地下空间解决地上停车难题，缓解停车供需矛盾，改善居民停车及出行环境，让停车更有序，行车更畅通。未来，在政策的引导下，新技术、新手段在智慧停车领域的广泛应用，立体车库行业发展将迎来新机遇，有望实现新突破，展现城市交通新面貌。

（来源：游金地  审核：何良庆）