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打造静态交通智慧停车体系 推进立体车库建设解决城市停车难题
2021年11月08日 17:02 数字经济 编辑:唐凤刚
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伴随着城市车辆越来越多以及城市空间开发趋于饱和,停车难成为居民日常出行所面临的一大难题。“开车十分钟,停车半小时”是不少有车一族都曾经经历过的“扎心时刻”。相比相对滞后的停车位绝对增量,眼下智慧停车、立体车库、错时共享停车等纾困停车难题的新项目、新举措正在各地陆续探索实施。

 

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2021年5月,国家发改委等四部门联合发布《关于推动城市停车设施发展的意见》,按照决策部署,着力加强规划引导,以市场化、法治化方式推动城市停车设施建设。加强城市停车建设与治理,不仅是“补短板”的有效投资领域,而且是汽车消费的必要支撑,同时还可显著改善城市公共秩序与宜居环境,有效增强人民群众幸福感和获得感。

 

为提升停车智慧化管理水平,促进停车管理更加规范化、标准化、智能化,为市民营造安全、有序的停车环境,缓解停车难的问题,各地纷纷出台各项政策措施,努力解决停车难题。青岛胶州事业单位停车设施开启错时共享,市民可在工作日时间18:00-次日7:30停放车辆,双休日和法定节假日可全天停放。停车设施开放共享按照“先开放共享,同步智能化改造,后运营收费”的方式进行有效推进。

 

青岛城阳区为缓解城市停车难题,启动智慧停车一期项目并建设完成,包括智慧停车管理平台和停车APP开发,建成6000个智能化改造路内及路外公共停车位,改造34个事业单位停车场,投入运行约1962个共享车位。如今在城阳,市民可以通过停车APP进行停车信息查询、车位预定、泊位诱导、电子支付等便捷服务,方便市民停车出行。

 

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嗨呗好停车智能科技负责人表示,随着汽车向电动化和智能化方面发展,传统的停车行业也在向智慧停车、立体车库方向转变。尽管近些年我国停车设施建设的外部环境条件已有很大改善,但也仍存在一些政策“最后一公里”尚未打通的问题,包括土地如何分层出让和以更灵活的出让方式、产权如何确权登记、市场化价格如何真正落实等等,市场化、产业化的营商环境仍尚未到位,刚性需求没有真正转化为市场需求,停车设施投资回报率低、周期长,社会资本高度关注但参与度不高等情况,最终导致真正新建的停车设施相对较少。

 

归根结底,城市停车难的根源一是机动车数量激增,车位供给不足;二是路内停车资源及写字楼、商场、园区等路外停车资源信息没有打通,形成一个个停车信息孤岛,泊位利用率、周转率低,车位资源不能发挥最大效能。立体车库的出现将会有效缓解这一问题,充分发挥立体车库优势,道路拥堵、交通秩序混乱、停车难等局面将会有所改善。

 

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嗨呗好停车智能科技负责人介绍到,好停车智能立体车库采用自主知识产权创新运维模式,运用地下空间建设多层升降立体车库,不占用公共资源,不影响市容市貌,每个车位独立改造,独立运行,互不干扰,车辆自由进出。占地面积小、存取车效率高,不影响市容市貌,安全可靠存取自如,汇聚动静态泊位、停车信息查询、车位预定、电子支付,实现静态交通智慧停车体系,既改善了公共交通的停车矛盾,又满足了居民基本的停车需求,减少了乱停车现象,进一步缓解城市交通压力。

 

好停车立体车库项目建设节约城市空间资源,打造全新的静态交通智慧停车体系,促进车位资源合理利用,缓解城市停车难、乱停车等问题。放眼未来,政策、市场、管理和技术等多方面因素有望成为行业爆发的催化剂,多重举措推进立体车库行业快速发展,不断刷新城市交通新面貌。

(来源:游金地  审核:何良庆)

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关键字:好停车立体车库,嗨呗好停车智能科技,智慧停车,立体车库
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