青岛出租车罢运:路是不堵了 约车却变贵了

　　15日起，青岛出租车司机罢运5天，“出来干活后果自负”的威胁性消息一出，15日青岛市区部分道路拥堵路况有所缓解，当地网友称没有出租车，道路竟然不堵车了。

　　记者了解到，目前青岛部分出租车仍在罢运当中，除罢运首日路况略好之外，目前的早晚高峰道路依然拥堵，有市民使用打车软件约车，普通时段溢价近3倍，给市民出行带来不便。

　　近日，大连、西安等多地相继出现出租车罢运事件，据了解，针对打车软件的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和针对出租车的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》迟迟未出台，加上出租车运营状况不佳，引起部分出租车司机不满。

　　出租车罢运，网友吐槽“路不堵了”

　　近日，青岛市的出租车机朋友圈流传一则罢运信息，信息显示，此次休息”是“自愿的，没人强迫”，信息还称“请各位师傅出来干活注意点，一句话，出来干活，后果自负。”发帖的司机建议人们备下钢珠、石子等，阻止罢运期间拉活的司机。

　　有青岛市民告诉记者，在火车站汽车站和市区路上都很少见到出租车的影子。15日，有青岛网友发帖称原以为出租车罢工路上会堵车，没想到道路如此畅通。

　　“出租车太近不拉，太远不拉，下雨不拉，堵车不拉，不顺路不拉，行李多不拉。”备受吐槽的出租车停运之后，有市民发现连路都不堵了，希望出租车罢工要坚持下去，更有“雷锋专车”免费接送，抵制罢工。

　　然而青岛市运管局相关人员解释，通观近几日路况，除15日当天路况略好之外，其他时间与平时并没有不同。青岛的出租车机袁先生告诉记者，罢工消息一出，很多司机待在家中，由于罢运时发生出租车车胎被放气、挡风玻璃被扔鸡蛋等行为，很多私家车也不愿卷入，因此15日当天，停运的不仅有出租车，还有部分私家车也停止接单。

　　据当地媒体报道，截至2014年，青岛市共有出租汽车10926辆，出租企业35家，其中市区共有出租车10017辆，私家车保有量超百万，列山东省第一。

　　市民出行不便，网络约车溢价严重

　　出租车罢运是否如网友所言要“鼓励”？记者了解到，出租车罢运之后，青岛市交通部门做出应对措施保障运力，然而打车难的问题没解决，车费还越来越高。

　　青岛市民刘女士使用某打车软件，2.89公里的路程，出租车起步价，该软件溢价1.8倍，比出租车贵了一半多，在15日首日两次打车，一次溢价2.2倍，一次溢价2.6倍，刘女士表示使用该软件以来从来没有溢价如此高。

　　出租车司机袁先生介绍，从青岛市政府到青岛流亭机场，出租车跑一趟在75元到100元，打车软件溢价之后高达200多元。

　　青岛警方通报，6月15日，公安机关经工作将强行阻挠出租车运营，涉嫌扰乱公共秩序、寻衅滋事等违法犯罪的张某、刘某功、孙某森、曹某磊、李某刚等人抓获，案件正在进一步办理中。目前袁先生和部分司机已经开始恢复运营。

　　多地的士罢运，约车新规迟迟不出

　　出租车罢工网友叫好，是否意味着网络约车就是市民出行的最佳选择？

　　今年3月，深圳市交通运输委员会约谈滴滴、优步等5家网络约租车平台，通报了网约车平台管理存在的五个问题，包括驾驶员招录把关不严、违法和事故多、异地牌车数量多、乘客投诉得不到及时有效处理、妨碍公平竞争等。因此，网络约车私自溢价、司机驾驶技术不过关、对道路熟悉状况等也面临考验。

　　近日，郑州、大连、西安等多地出租车罢工停运，包括青岛这次大规模罢工一样，对网络约车频频出现集体抵制行为，部分司机呼吁针对出租车和网络约车的新规要及早落地。

　　此后，交通部部长杨传堂在十二届全国人大四次会议记者会上回应了出租车改革相关问题。他介绍，《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》于去年10月向社会公开征求了意见，对于社会关注的出租车和网络约车管理新规，目前交通部正会同有关部门做进一步修改和完善，将按照有关工作程序积极推动出台。

游金地