“蛟龙”号载人潜水器升级改造后首次在青岛下水

“蛟龙”号大修后首次下水

“蛟龙”号起吊下水

　　2月28日上午，“蛟龙”号载人潜水器在位于青岛蓝谷的国家深海基地试验水池，进行大修与技术升级后的第一次测试下潜。标志着“蛟龙”号大修与技术升级全系统勘验、维修、系统升级、总装联调等陆上工作已经全部完成，正式进入新的阶段。

　　上午10点，“蛟龙”号开始进行第一次水池测试下潜，经过检查、称重、人员进舱、下潜等多个步骤，顺利完成了首次水池测试。

　　据悉，“蛟龙”号自2017年11月完成海上专项勘查任务后，正式启动大修和技术升级施工，历时15个月，共完成了舱内舾装、生命支持系统、载人球壳、小耐压罐、观察窗、载体框架、浮力块、水密电缆、观通系统、推进器、液压系统、机械手、轻外壳等各系统超过1200个零部件的勘验，2300余次零部件的拆检与更换，完成了配电系统、抛载系统、采样系统、作业接口、导航控制和测深侧扫等几大系统的性能优化升级，在复杂环境下的取样能力，水下目标搜索能力和近底地形地貌测绘能力均到了大幅度提高。

　　“升级改造后的‘蛟龙’号增加了应力检测系统，安全性、作业效率以及观测能力大幅提高。不仅如此，还对舱内舾装进行设计升级。”国家深海基地管理中心潜航员傅文韬说。

　　“蛟龙”号是2008年3月研发完成的，按照“蛟龙”号全寿命维护保养要求，每10年进行一次大修。同时随着技术进步，“蛟龙”号各系统，尤其信息获取和控制技术需要进行升级换代，更重要的是通过5年试验性应用，发现了一些应用能力拓展方面进行性能优化的地方，“蛟龙”号技术升级的主要目标是提高“蛟龙”号安全性、易维护性，提高作业效率，继续保持国际领先的技术优势。

　　此次“蛟龙”号水池测试完成后，下一步还要进行系统的海试工作。海试完成后，“蛟龙”号将以全新的面貌，更加优异的性能投入到深海前沿科学研究、深海资源勘查、深海环境监测保护业务工作中。届时，“蛟龙”号新母船“深海一号”将建造完成投入使用，潜龙号、海龙号系列深海利器也将完成技术升级海试。“蛟龙”号将搭载新母船“深海一号”实现“三龙”同船作业，极大地提高深海勘查作业效率。
游金地