作为12项民生工程之首，今年的《政府工作报告》明确提出，我市要利用三年时间，购置711辆节能环保型公交车，全部淘汰中心城区现有的611辆“黄标车”、老旧公交车，其中今年购置230辆，中心城区智能化公交车占比达到40%以上；开通经区至高区大站快线等公交新线路3条、62.7公里，优化调整公交线路5条；开工建设公交停保场2座。

　　昨日，记者从威海公交集团了解到，新开通的大站快线K1线正逐步成为市区一个流动的窗口，K2线也在进行开通前的准备工作。计划年内购置的230辆节能环保公交车已全部抵达威海，多数已投入运营。据统计，我市公交车年客运量超过1.2亿人次，中心区线网覆盖率达到85%，乘坐公交车出行分担率达到23%。

　　K2线在做开通前的准备工作

　　“现在开公交车上班是件幸福的事儿。”昨日上午9时26分，在高新大厦公交站点，K1线公交车司机丁永正在打扫车厢，准备发车。

　　今年43岁的丁永是威海公交集团一公司员工，已经开了18年公交车，几乎所有线路、所有车型的公交车他都开过。从起初的柴油车、汽油车，慢慢换到天然气车、气电混合动力车，车辆不断更新换代。

　　目前，K1线运行良好，威海公交集团正积极运作开通K2线，争取线路早日投入运营。

　　年初，威海公交集团成立了线网优化小组，先后优化调整了32路、42路、36路、56路和24路等5条公交线路。市农副产品批发市场南迁后，41路线路增加了一个站点，方便了市民出行。6月18日，公交集团开通由威海港国际客运中心至实验中学的23路公交车，投入4辆车，线路营运里程为18公里，班次间隔时间将根据航班出入港口时间弹性发车。

　　今年环保公交车购置计划提前完成

　　据了解，截至目前，我市民生实事中今年计划购置的230辆节能环保公交车已全部抵达威海，除去少数车辆仍在办理相关手续外，其余的已投入运营。

　　9月2日上线运营的34辆公交车主要投入2路、15路、30路、12路、28路等5条线路，至此，今年更新公交车总数达到198辆。威海公交集团运营服务部部长曲恩生介绍，此次运营的公交车全部为国五排放标准，处于国内公交车领先水平。同时，为缓解2路、15路、30路等线路早晚高峰的乘车压力，此次将原先8.9米车型全部更新为10.9米，车辆内部空间更大，乘坐更舒适，有效缓解了市民乘车难问题。目前，威海城区已上线运营的天然气、电气混合公交车达到279辆，而且，今年所有新购车辆车载智能设备均已启用自动报站系统。

　　另据了解，4月25日开工建设的环山路公交停保场目前正在进行土方工程，将于明年11月底竣工。寨子公交停车场建设正在加快推进。