本计价周期内国际油价宽幅震荡,原油变化率负值运行。按照现行成品油价格形成机制,5月13日24时,国内成品油零售限价下调政策落实。汽、柴油零售限价每吨均下调75元,折合升价,92号汽油及0号柴油每升均下调0.06元。业内人士预测,下一计价周期,原油市场整体将宽幅震荡,且下行压力较大,5月27日24时国内成品油零售限价存“二连跌”可能。

　　本计价周期伊始,受美国终止伊朗原油出口豁免权的持续影响,原油得以延续涨势,但多头获利离场后,原油出现暴跌。此后,中美贸易谈判的关键节点,美国宣布对输美中国商品征收25%关税,两国贸易谈判不确定性增强,打压市场情绪。因此国际油价整体宽幅震荡,导致国内参考的原油变化率处于负值范围。根据卓创资讯测算,截至5月10日收盘,国内第10个工作日,参考的原油变化率为-1.79%,对应的汽柴油的下调幅度75元/吨。

　　13日24时,青岛最新零售限价:92号汽油7.07元/升,95号7.58元/升；0号柴油6.72元/升,-10号7.25元/升。

　　经过本轮零售限价下调,本年度国内成品油零售限价已经历十次调整,包括“七涨两跌一搁浅”,涨跌互抵后,汽油累计上调幅度达800元/吨,柴油累计上调幅度达785元/吨,折合成升价,92号汽油累计上调0.63元,0号柴油累计上调0.67元。

　　在本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱92号汽油将较之前节省3元,出行成本降幅有限。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(5月27日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将少花4.8元左右。物流行业支出成本出现下降,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将减少114元左右。

　　卓创资讯成品油分析师贾婷婷分析认为,下个周期,原油市场方向不定,波动性巨大。一方面受中美贸易恶化的宏观施压,而另一方面则受供应地缘局势提振,特别是伊朗、委内瑞拉和利比亚局势紧张。沙特始终在严格执行减产则提供较强支撑。因此,在多空因素相互交织下,原油市场整体将宽幅震荡,且下行压力较大。据卓创资讯数据监测模型显示,重新计算后的原油变化率或仍负值运行,预计下周期即5月27日24时,国内成品油零售限价“二连跌”的概率较大。

来源：半岛网

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