从青岛去上海，1月20日起多了7趟沿海跑的动车，最快4小时41分钟抵达，其他车次用时大都在5至6小时，票价300元以内。比起之前耗时10小时的D781次，省了约一半时间。

青岛西站至上海，原有青岛北－杭州的D781次动车一趟。自2021年1月20日起，青岛西站将新增开往上海方向动车7趟。分别为：荣成－上海虹桥的D2923次，青岛西站8点41分开车；济南东－上海虹桥的D2121次，青岛西站8点47分开车；淄博北－上海的D2921次，青岛西站9点25分开车；烟台－上海虹桥的D2135次，青岛西站9点42分开车；济南西－上海虹桥的D2123次，青岛西站10点58分开车；青岛北－上海的D2905次，青岛西站15点18分开车；威海－上海虹桥的D2927次，青岛西站17点13分开车。这些动车根据车次不同，二等座票价分别是273元、285元、293元不等。

新增的动车从省内各地出发，有的自济南、淄博等中部地区发车，有的自烟台、威海等半岛最东部发车，让绝大部分只是始发站和终点站的青岛，多了许多中间站的功能。从发车时间上，这些车次分布于上午和下午，告别了原来只有一班夜车的历史，让市民坐动车去上海有了更多的选择。

去往上海方向列车走形径路有两条，一条经盐通铁路、沪苏通铁路运行，一条经连（连云港）镇（镇江）高铁运行，终到站相同，但是中途停车站不同。

青岛西站新开上海方向动车，极大地缩短了乘车时间、减少了乘客的出行成本。以青岛西站到上海虹桥为例，较原来由青岛北站绕行济南再到上海虹桥，运行距离由1300公里左右缩短至681公里，运行时间由原来7个小时左右压缩至最快4小时41分钟，票价由541元降至最低273元。