摘要:
我国首款大功率双燃料发动机近日在平度下线。该款发动机以柴油和天然气为燃料,最大功率达到4500马力,天然气综合替代率达到80%以上,是我国8缸柴油机序列中具有自主知识产权、功率最大的发动机。
我国首款大功率双燃料发动机近日在平度下线。该款发动机以柴油和天然气为燃料,最大功率达到4500马力,天然气综合替代率达到80%以上,是我国8缸柴油机序列中具有自主知识产权、功率最大的发动机。
据介绍,这款由青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司研发的大功率双燃料发动机采用直列8缸配置,最大功率达到3300千瓦,合4500马力,采用ECU控制单元,达到发动机最佳空燃比,使天然气综合替代率达到80%以上,有效降低排放。与纯柴油发动机相比,在节能减排、环境保护方面,双燃料发动机的优势明显,符合国家环保政策导向,环保、高效能够实现经济效益和社会效益最大化,促进船配行业绿色发展。
近年来,为适应市场需求,该公司积极推动新旧动能转换,此次推出的双燃料发动机满足环保要求且具有自主知识产权,它的推广和应用,对船舶主机更新换代意义重大,有着巨大的市场潜力。目前,公司已研发出150、170、210、250、330五大系列双燃料产品。
作为“中国机械500强”“中国内燃机行业排头兵企业”和“山东省高新技术企业”,淄柴动力在内燃机制造领域处于领先地位,于2004年在平度开发区投资成立了青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司。
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标签: 功率最大 绿色发展