山东省长：推进青岛港和威海港实质性整合

　　国务院新闻办公室举行省（区、市）系列新闻发布会。7月16日（星期二）上午10时，请中共山东省委书记、山东省人大常委会主任刘家义，中共山东省委副书记、山东省人民政府省长龚正介绍“新时代新动能新山东”有关情况，并答记者问。

　　民日报社记者：

　　刚才刘家义书记谈到山东正在实施“八大发展战略”，其中海洋强省战略是非常重要的内容，请问山东在经略海洋上有什么新优势，如何根据这些新优势做好谋篇布局？谢谢。

　　龚正：

　　我来回答这个问题。更加注重经略海洋是****总书记赋予山东的重大责任、重大使命，当然也是重大机遇。****总书记要求山东充分发挥自身优势，努力在发展海洋经济上走在前列，为海洋强国建设作出山东贡献。山东作为海洋大省，经略海洋有很多优势，简要地讲有四大优势：

　　一是海洋资源的优势。山东大陆海岸线3345公里，占全国六分之一。刚才，家义同志也介绍了，我们有近16万平方公里的海域面积，各方面的海洋资源特别丰富。

　　二是科教人才优势。全国近一半的海洋科技人才集聚在山东，全国三分之一的海洋领域院士集聚在山东。

　　三是平台优势。省级以上涉海科研院所42家，青岛海洋科学与技术试点国家实验室走在世界前列，国家深海基地，还有中科院海洋大科学研究中心都设在山东。

　　四是海洋经济方面的优势。我们现在海洋产业产值已经占到全省GDP的20%，也占到全国海洋产值的20%。另外，我们山东也是目前唯一一个具有三个超过4亿吨吞吐量大港的省份。

　　习总书记不仅为我们指明了“在发展海洋经济上走在前列”的目标方向，同时还给我们布置了三大任务：就是加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境。所以我们聚焦这三大任务，专门制定了规划方案，提出海洋强省建设“十大行动”，包括海洋科技创新、海洋生态环境保护、智慧海洋突破等，全力走在前列。

　　第一项任务，在世界一流的海洋港口建设上，我们打出了三套“组合拳”：

　　第一是抓整合。我们把渤海湾的滨州、东营、潍坊的港口实质性整合，成立渤海湾港口集团。我们最近推进青岛港和威海港实质性整合。正在组建山东省港口集团，推动沿海港口一体化发展。

　　第二是促联通。我们成立了东亚港口联盟，今年3月份，我率团到韩国仁川，见证了“四港、八方、三互、五通”战略协议的签订。“四港”就是威海海港、威海机场、仁川港、仁川空港。“八方”就是两地的政府、两地海关加上两个空港、两个海港，签了一个战略合作协议。实现“三互”，即信息互换、监管互认、执法互助。最后达到“五通”，也就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通，这样一来，我们就把胶东半岛从交通边缘变成东北亚枢纽，而且海铁联运、空海联运，实行多式联运。像日韩很多货物要到中亚、到“一带一路”沿线国家的，可以通过海铁联运、空海联运，到我们这里加入欧亚班列，时间比海运要大大缩短，费用比空运大大缩减，全程都是集装箱，商品货物安全得到很好的保障。另外，政府参与、海关参与，整个流程都比较畅通，所以这个意义很大，下一步我们在东北亚地区要推广。

　　第三是提效能。整合欧亚班列，实行五个统一，也就是名称品牌统一、欧亚班列班次统一、策划运作平台统一、支持政策统一、宣传营销统一，建立了齐鲁号省级运营平台，提升了整体物流效能。

　　第二项任务当中，在现代海洋产业体系建设上，我们大力培育海洋装备制造、海洋工程、海洋生物医药等千亿级产业集群，去年我们海洋新兴产业增加值增长了22.9%，国家级海洋牧场占到全国的1/3，到2022年现代海洋产业增加值将达到2.3万亿元以上，届时我们整个GDP大概10万亿元，占比将超过23%。

　　第三项任务就是海洋生态环境建设上，率先开展大范围海洋生态文明示范区创建。我们划定了海洋生态红线区233个，建设了各类海洋保护区40个。我们还专门设定了长岛海洋生态文明综合试验区，长岛是我们一个海岛县，昨天上午临来之前，还讨论要制定一个条例，打造海洋生态文明长岛样板。

　　我们将深入学习贯彻****总书记海洋强国战略思想，努力把习总书记对我们山东部署的三大任务转化为生动实践，在发展海洋经济上走在前列。谢谢大家。

来源：中国网

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