摘要:
我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号11日在上海交付,标志着极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。
我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号11日在上海交付,标志着极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。作为极地科考利器,“雪龙2”号拥有双向破冰、智能船体、智能机舱等众多黑科技,值得一提的是其舰船阻尼涂料来自于青岛爱尔家佳新材料股份有限公司。
由柴油机、螺旋桨、泵等船舶动力装置引起的振动和噪声,是影响船舶舒适度、船舶电子仪器仪表可靠性的主要因素。一般来说,科考船等公务船对船舶振动噪声治理要求比普通货船更高。船舶减振降噪的一个重要手段是在船舶振动和噪声产生部位及传递途径中的相关部位使用阻尼材料,将振动产生的机械能转化为热能耗散掉,使产生噪声的振动能量大大衰减,从振(声)源有效控制振动和噪声。“雪龙2”号应用的爱尔家佳舰船阻尼涂料具备减振降噪和环保两大优势,与“雪龙2”号绿色环保的设计原则高度契合,对改善科考队员的工作生活和保护极地生态环境有重要意义。除了“雪龙2”号之外,爱尔家佳舰船阻尼涂料还在“东方红3”号海洋综合科考船(全球最大静音科考船)、“深海1”号(中国首艘载人潜水器支持母船)等科考、海事船舶上得到应用。据介绍,从事水性涂料、喷涂聚脲、特种功能材料技术应用研发的爱尔家佳于2016年在新三板挂牌,是中国环保材料应用研发的领先者,其环保阻尼材料产品在轨道交通、船舶舰艇、工程机械等领域取得广泛应用。
来源:青岛日报
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标签: 极地科学考察 破冰船 雪龙2号