针对胶州湾隧道目前无法使用ETC通行的问题,7月22日,市交通运输局副局长崔学军回应称,未来青岛国信集团自主开发的隧e通将和ETC打通,技术上不存在障碍,正在加紧推进。
据了解,2011年6月30日,胶州湾隧道通车时,在不停车收费方面采用的是琴岛通开发的ETC设备,通行费可享受八折优惠。2016年,国信集团作为胶州湾隧道的投资运营单位,也开发了不停车智慧收费系统——“国信隧e通”。2018年初,琴岛通又推出了双标ETC,可以同时支持高速公路与胶州湾海底隧道ETC车道通行。目前,通行胶州湾隧道,隧e通和琴岛通ETC均可实现不停车收费,但在全国联网高速公路使用的ETC暂时无法支付胶州湾隧道通行费。针对这个问题,崔学军解释说,胶州湾隧道由国信集团投资建设,ETC是交通部推出的,两个体系之间没有打通。未来,国信隧e通将和ETC打通,技术上不存在障碍,正在加紧推进。
近期,多家银行以及微信、支付宝等都发起了ETC客户争夺大战。访谈中,崔学军对此进行了回应。他表示,不安装ETC不影响高速出行和节假日免费通行,但从国家和高速公路发展需要以及自身便利的角度,希望市民积极安装ETC。
据了解,根据山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会、山东省公安厅、山东省财政厅四部门联合印发的《山东省加快推进ETC应用实施方案》,山东省将加快推动高速公路ETC的应用发展,确保2019年年底新增ETC用户1395万以上,汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路ETC使用率90%以上,ETC收费站覆盖率达到100%,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。根据测算,按照公安交通管理部门在册汽车数量作为参考,今年青岛要完成165.55万辆汽车的ETC安装。
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