摘要:
台柳路鸿府大厦门前,几十位货拉拉司机打开了话匣子,平台降价,他们受影响不小。
货拉拉的司机们称,线路调价,他们损失不小。
台柳路鸿府大厦门前,几十位货拉拉司机打开了话匣子,平台降价,他们受影响不小。
司机师傅们说,他们从货拉拉手机平台接单,根据不同的车型,每公里运费也不同。扣除平台的提成,就是司机师傅的收入。不过,从6月14号开始,平台开始降价。比如,80公里以上里程的费用,从每公里3块钱,降到了每公里一块八毛钱。这样的降幅让司机师傅们难以接受。
司机们说,作为货车,成本比较固定,这样的降幅直接影响到了大家的收入,当时广告上说的是月入过万,结果现在只有两三千。
其实,在货拉拉平台刚开始调价的时候,生活在线就关注过。
今年6月中旬,货拉拉平台运费开始调价,平台对货车运费的调整,主要集中在中、长途,涉及到所有车型。越是跑长途,每公里的运费越是便宜。这让许多跑长途的货车司机,收入大幅度降低。货拉拉平台的工作人员表示,如果有司机不满意,可以退出货拉拉平台。
司机们表示,车都是贷款买的,当时就奔着网上平台来的,轻易退出,贷款怎么办?
一个多月的时间过去了,现在,货拉拉公司又是什么态度呢?行动员找到了货拉拉的办公地点。沟通之后,行动员接到了货拉拉平台市场部的杜经理的电话。
杜经理说,根据市场分析,他们调整成了先行的运费价格。而且从长远来看,随着运价下降,订单数上升,司机的收入还是会上升的。而调整后的价格已经开始实施了。
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标签: 货拉拉 运输