“投资青岛，就是投资国家战略。”随着中央全面深化改革委员会审议通过《中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》，青岛亮出的这一金色名片更加引人关注。

　　“中央要求上合示范区打造‘一带一路’国际合作新平台，赋予青岛东西双向互济、陆海内外联动的对外开放战略地位。”山东省委常委、青岛市委书记王清宪表示。

　　2018年6月10日,习近平总书记在上海合作组织青岛峰会上宣布：中国政府支持在青岛建设中国—上海合作组织地方经贸合作示范区（简称“上合示范区”）。如今，青岛倾力打造的“一带一路”国际合作新平台已现雏形。

　　9月29日，上合示范区管委会贸易与合作部部长高玉奎，向前来考察、交流、合作的淄博市青岛商会会长徐飞、监事长刘玉新、监事牟京凯等商会主要领导介绍说，“目前，上合示范区已成功举办‘一带一路’青岛板桥镇论坛、中国(青岛)上合+贸易暨投资自由化便利化论坛，在莫斯科等6个城市设立商贸代表处，与俄罗斯7家单位建立了友好合作关系，签订了5项框架合作协议。今年5月份，我们还成功举办了上合组织青岛论坛暨国际投资贸易博览会，吸引了18个上合国家的政府机构、经贸团体、企业代表等近400人参会，现场签约合作项目7个，达成交易额1.53亿元。”

　　据介绍，上合示范区落址于国家级经开区---胶州经济技术开发区，示范区内，上合服务中心、上合国际创业孵化基地已经启用，上合国贸大厦、上合科技交流中心、国际人才公寓等已具备启用条件。

　　今年2月份，上合示范区被国家授予全国首批上合组织法律服务委员会交流合作基地。3月份，又成立了涉外法庭，初步构建起调解、仲裁、诉讼“三位一体”涉外法律服务保障和纠纷解决机制。“我们还与10家金融机构合作，成立了总规模100亿元的上合1号基金，目前已完成一期10亿元资金募集，并正式运营。”高玉奎继续说。

　　7月25日，“齐鲁号”中亚班列从上合示范区的青岛多式联运中心出发，十余天后抵达了中亚国家哈萨克斯坦。2018年中亚班列共运送15826标箱，95%是日韩过境出口到中亚的业务。

　　中亚班列2015年开通时一周一趟，现在已发展到每周5至7列，已开通6条国际班列、2条国际回程班列。现在货物越来越多，几乎趟趟爆满。今年上半年，青岛多式联运中心到发欧亚班列和标箱，同比分别增长78.9%和88.7%。

　　国内的东西海陆互动更加频繁，中铁联集青岛中心站有7条国内班列，青岛港有42条国内班列，将经济腹地锁定于山东、江苏及河南等地，并与郑州、西安、西宁、乌鲁木齐等内陆枢纽城市联手建设海铁联运中转基地。加上青岛港拥有的137条外贸航线，青岛基本形成了“东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通南亚东盟、北达蒙古俄罗斯”的国际物流大通道，初步实现了东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。

　　物流企业率先入驻，上合示范区目前已吸引了15个物流大项目，总投资317亿元;贸易企业更多，目前有228家贸易企业聚集到上合示范区，今年上半年，进出口总额10.8亿美元，同比增长32%。

　　青岛港已经成为全球第六大港，国际集装箱航线总数稳居中国北方港口之首。空港方面，新建的4F级胶东国际机场，今年将正式启用运营，规划建设的两条3600米远距跑道，可起降空客A380、波音787等世界最大机型，满足年旅客吞吐量3500万人次的保障需求。

　　高玉奎介绍说，今年8月份，乌交所上合组织国家大宗商品交易平台，将在上合示范区落户，面向全球运行。我们将在此基础上，力争集聚更多的上合组织国家乃至‘一带一路’沿线国家和地区的主要交易所，打造‘一带一路’重要的大宗商品交易平台。

　　徐飞表示，商会是联系淄博与青岛的纽带与桥梁，我们要弘扬青商坚忍不拔的创业精神、敢为人先的创新精神、诚信守法的法治精神和追求卓越的奋斗精神。积极搭建、推动淄博与青岛两地间政府、企业、组织的交往、交流、合作、共赢的“助推器”，推动两地经济社会实现新的发展。

　　据悉，商会旨在加强驻淄博的青岛籍企业家的相互联系，打造交流沟通平台，整合资源发展，实现合作共赢，以进一步提升青岛人的形象，增强青岛人在淄博的影响力和凝聚力，助推企业和地方共赢发展。

　　此次，双方初步达成合作共识，下一步将开展多领域、全方位的经贸合作、战略合作，实现淄博与青岛优势互补、资源共享、融入发展。
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