小编随手搜索了一下近年来的汽车界，发现“3.15打假晚会”榜上有名的几件事：

2010年：汽车4S店强盗买卖，只换不修

2011年：锦湖轮胎故意以次充好

2012年：无汽车问题上榜

2013年：大众DSG变速箱问题、江淮汽车生锈问题

2014年：海马等车企油耗造假、老年代步车质量问题

2015年：路虎汽车倒挡失灵

2016年：车易拍欺诈，买卖双方赚差价

2017年：无汽车问题上榜

2018年：大众汽车发动机进水问题

据有关数据表明，在近3年的交通事故中，超期服役的汽车占有41.2%，使用伪劣零配件的占有13%。非法交易的报废汽车或使用劣质配件的车辆，不但隐患多、安全系数低，而且噪声高、油耗大、污染严重，给人们生命财产构成巨大威胁。以下几种方法可供鉴别汽车配件时采用。

排行老大：玻璃水  

真的玻璃水很抗寒，假的则不行，所以可以在冬天气温比较低的时候，观察玻璃水是否抗寒，如果结冰了则是假的。夏天的时候则可以通过闻气味，假的玻璃水气味浓烈刺鼻，真的则不会。

另外还可以将玻璃水倒过来看里面的气泡上升的速度，如果上升缓慢则说明比较粘稠，粘稠的说明其中有效成分较多，是优质玻璃水。

排行老二：防冻液 

防冻液防冻能力的高低和它的颜色深度相关，所以会有一些不良商家在劣质产品中加入色素，而这些不合格的劣质防冻液不仅容易堵塞管路，还会使缸体受到损坏，影响汽车发动机的性能和使用寿命。由于劣质防冻液中很多都加入了工业甲醇等化工品，所以它的味道一般会比较刺鼻，容易使人头晕流泪，而且特别容易挥发，而正品则几乎没有什么异味。

排行老三：机油 

假冒伪劣的机油容易造成发动机拉缸、烧瓦，以及各种突发故障，危及车辆和人身安全。除了看外包装外，正品机油颜色都要比假冒机油深不少，假冒机油还有明显的刺激性汽油味。

排行老四：滤芯 

滤芯也是极易造假的配件之一，假滤芯的密封圈偏小，会导致漏油的情况发生。同时假滤芯的内部工艺粗糙以及生锈都会对发动机有所损害，在受到机油浸泡以后还容易脱落，失去过滤作用。

排行老五：火花塞 

辨别火花塞的真假只需看火花塞的螺纹处是否光滑不扎手，用手摇晃终端螺丝帽，正常情况下螺丝帽非常稳没有松动的现象。并且火花塞的陶瓷绝缘体上面有喷涂上去的型号/品牌，如果很容易用指甲把字扣掉，则是假的。

排行老六：刹车片 

新的刹车片放上去是需要有一段时间磨合的。

做工精良的假冒刹车片从外观上很难看出与正品的区别，但包装中附带的螺丝、卡子和磨损感应器（碳线）往往不如正品做工精细，另外假冒刹车片的制动性能差，有时制动时会发出尖利的摩擦声，有的发热严重，并且还含有可能对人体有害的石棉。

排行老七：雨刮片 

用手摸一摸橡胶雨刮器的表面，如果没有弹性甚至已有裂纹的话，就一定是劣质产品。

排行老八：轮胎 

首先看日期，接着看轮胎的胎毛和磨损标志，翻新的轮胎都是在旧胎的基础上雕刻出花纹的，这样的轮胎想要做出胎毛和磨损标志难度极高，所以翻新轮胎基本没有胎毛和磨损标志。

排行老九：轮毂 

一般高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，并且由于模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。而且原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，而假冒、高仿轮毂内外色差极大。另外无论原厂轮毂还是假冒轮毂，在背面都有轮毂品牌、产地等数据，而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。

排行老十：车膜 

品牌正品膜摸上去厚实平滑，有韧性，不易起皱；并且无论颜色深浅，透视性能均良好，能保证在雨天视线也非常良好，洒点水在膜上，如果向外看有雾蒙蒙的感觉，那么就极有可能是假冒伪劣产品；另外劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味。

所以说建议各位朋友，你更换配件的时候，还是选择一些比较靠谱的渠道会比较好。如果没有什么太多专业的知识，那只能通过品牌、为人，去了解是否靠谱了。