随着12月28日青荣城际铁路开通运营日的临近，全线10个停靠车站的施工建设均已进入收官阶段，青荣城际铁路开通运营进入倒计时。

　　作为齐鲁大地首条城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目，青荣城际铁路沿线共设城阳、即墨北、夏格庄、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等14个车站，为胶东半岛城市群最重要的交通基础设施和最快捷的运输通道。

　　1.即墨北站：坐落在县级市即墨市政府所在地的即墨市通济街道魏家村，以现代文化为主线，主体建筑以白色为主，在采用简洁、明快、挺拔的几何形体的同时，加以流畅的线条，勾勒朴素平实、磅礴大气的建筑形象，体现“轻灵飘逸、磅礴大气”的建筑形象主题。青荣城铁将在即墨接入全国高铁网，青烟威三地百姓前往济南、北京等地，即墨是必经之地。

　　建设概况：即墨北站为2台4线线侧下式站房车站，站房位于线路右侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4部，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积9988㎡，离站台外侧边9m，长144m，宽36.42m，中部高19.7m，两侧高13.5m，站房前设15m站房平台，侧面15m硬面为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　游玩攻略：鹤山、聚仙门、田横岛等。

　　特色美食：水煎包、蜜三刀、障村豆腐等。

　　经典路线：先有即墨，后有青岛。战国时期就已经建城的即墨，历史人文是最大的亮点，脍炙人口的“田单火牛阵大破燕军”的故事即诞生于即墨。看马山省内首座硅化木展览馆，听即墨柳腔(被列入国家非物质文化遗产名录)，赏即墨九狮图，扭即墨秧歌，感受一下田横祭海民俗文化节，是来到即墨后必须要做的事情。

　　2.莱西北站：坐落在全国百强县的莱西市武汉路与204国道交界处，设计者通过简洁的圆和长方体穿插完成了对称的建筑布局，使建筑的功能和形式达到完美统一，设计采用一段式，中间简洁流畅的狐体，配以两侧韵律、精密的线条。加强了通透室内空间的光影效果，光随影动，动感无限，体现了“旭日东升、时尚大气”的建筑形象特点。

　　建设概况：莱西北站为2台4线线侧下式站房车站，站房位于线路左侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积2982㎡，离站台9m，大体长94.65m，宽25.25m，高13.7m，站房前设10m站房平台，侧面8m硬面为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　游玩攻略：景点推荐：潴河公园、大青山省级森林公园、月湖公园、崔子范美术馆等。

　　特色美食：日庄火烧、院上正宗烤鸡、黄帝膳用鸡、迎宾水煎包、沽河烤鸭、旭东猪头肉等。

　　经典路线：位于莱西市中心的月湖公园是其一大特色，湖面弯弯，清寒如月，园中有湖，湖中有园，从莱西站乘坐20路即可到达。此外，莱西还是一座从夏商时期就有建城史的名城，挖掘历史的遗迹绝对会让你兴奋不已。

　　3.莱阳站：坐落在县级市莱阳市政府所在地的莱阳市古柳街道办事处，两侧为墩式的厚重基座，中间是幕墙空透的，屋顶大运动弧线的结构形式，体现莱阳市的现代化气势，展现“张臂振翅，腾飞发达”的设计创意。

　　建设概况：莱阳站为3台9线线侧平式站房车站，站房位于线路左侧，基本站台为450m×12m×1.25m形式，二站台450m×12m×1.25m,三站台450m×11.5m×0.3m,设12m旅客天桥1座，出站旅客地道1座，行包地道1座，车站楼梯扶梯4部，天桥下站台垂直梯2部，及相关地道口房，站台风雨棚为双柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积8992.1㎡，长131.4m，宽36.8m，中部高20m，两侧高14.3m。站房前设15m站房平台，侧面15.0m为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，行包房，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　游玩攻略：景点推荐：丁字湾滨海旅游度假区、国家级恐龙地质公园、娘娘山风景区等。

　　特色美食：莱阳梨、莱阳卤鸡等。

　　经典路线：莱阳是中国恐龙之乡，来这里一定要去看看恐龙地质公园，感受一下白垩纪恐龙的霸气姿态，体会一下什么才是真正的震撼。稍显遗憾的是，并没有直达景区的公交车。

　　4.海阳北站：坐落于省辖县级市海阳市政府所在地的海阳市徐家店镇境内204国道刘家窑北部区域，整体造型由凤凰、舞动的丝带提炼而成，气韵生动，浑然一体。飘逸折动的屋顶抽象提取了凤凰的形态特征，与凤凰滩的美丽传说相呼应，整体横向的百叶表达了海阳大秧歌丝带舞动的意象，打造出与休闲度假旅游新城相吻合的门户形象。立面利用浅色石材和玻璃幕墙形成强烈虚实对比，造型稳重而富有滨海文化气质。

　　建设概况：海阳北站为2台4线线侧平式站房车站，站房位于线路右侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯2座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积2999㎡，站房长87.9m，最宽处23m，中部檐口高13m，两侧檐口高9.8m，站房前设10m站房平台，侧面8m硬面为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　旅游攻略：景点推荐：招虎山森林公园、梦达寺、丛麻禅院、地雷战景区等。

　　特色美食：海阳银杏、白玉黄瓜等。

　　经典路线：招虎山森林公园既有地文、森林、水文、天象等自然景观，又有古迹遗址、神话传说等人文景观，具有很高的游览价值。唐太宗亲自下令修建的梦达寺也是其景区之一。此外，抗日经典的地雷战景区，也是游玩的好去处。

　　5.桃村北站：坐落在栖霞市桃村镇东草埠村东，设计者采用欧式五段设计手法，错落有致的立面饰以硬朗的简欧壁柱，加以红色的屋面，使建筑拥有强烈的秩序感，整个建筑端庄稳重，实现设计者“结合地形、回归自然”的设计理念。

　　建设概况：桃村北站为2台4线线侧下式站房车站，站房位于线路右侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积2500㎡，离站台9m，长79.6m，最宽处宽25.5m，檐口高10.5m，站房前设10m站房平台，侧面8m硬面为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式吊顶做法，形成内在靓丽宽敞舒适内部空间，外墙采用幕墙和真石漆涂料通过组合形成浓郁地方风格，突出地方特色。

　　旅游攻略：景点推荐：崮山、艾山、太虚宫、牟氏庄园等。

　　特色美食：栖霞苹果等。

　　经典路线：与其他站点不同，桃村只是一个镇，属于栖霞市。提到栖霞，有一个人物不得不提，那就是大名鼎鼎的丘处机。太虚宫就是丘处机亲自主持修建的道观，素有“东方道林之冠”的美誉。此外大地主所建的牟氏庄园，还可以带你领略富可敌国的气派。

　　6.烟台南站：坐落烟台市莱山区曲家庄村，在荣乌高速以南，曲家庄社区以北，山海南路以西，是烟台市境内新建站点中最大的一个，设计者从烟台的历史文化中吸出建筑元素，通过简约欧式的设计手法，展现烟台国际港口开放性城市的文化底蕴。方案采用三段式的设计手法，用六组简约的的抽象的欧式石柱将功能区自然分开，每两组石柱间采用硬朗且密布的简约壁柱加以修饰，使建筑拥有强烈的秩序感和层次感，中间高两侧低，在丰富立面天际线的同时，又做到了功能与形式的统一。整座建筑错落有致，沉稳大气。

　　建设概况：烟台南站为2台5线线侧平式站房车站，站房位于线路右侧，站台：一站台为450m×8m×1.25m，二站台450m×12m×1.25m，设12m旅客天桥1座，12m出站地道，楼梯扶梯2座，垂直电梯1部，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑和双柱两边悬挑式。站房综合楼建筑面积9993.5㎡，长158.2m，最宽处35.6m，中部高20m，两边高17.0m，站房前设15m站房平台，侧面15m范围为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式吊顶做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　旅游攻略：景点推荐：烟台山公园、张裕酒文化博物馆、海昌鲸鲨馆、月亮湾景区等。

　　特色美食：烟台焖子、蓬莱小面、开花馒头、盘丝饼等。

　　经典路线：这里推 （免责声明：此域名下的内容以及本文内容均为转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，邮箱:27652307#qq.com （把#改成@），我们会及时修改或删除。）