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二环西路高架或下月初通车

2013年09月27日 13:55 房产

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　作为十艺节的重要基础道路配套设施，备受市民关注的二环西路高架桥工程已完成全部工程量的98%，沥青铺设工作已全部完成，目前仅剩部分伸缩缝和声屏障等收尾工作，国庆节期间有关部门将对工程进行验收，待验收合格后即可正式通车。

　　进出

　　二环西路高架主线设4对匝道口

　　今天上午，记者在腊山立交南侧登上一辆汽车，沿二环西路高架主线由南向北行驶。双向六车道的通行条件非常优越，道路上的标线已经划定，出入口匝道口上方也已设置好指示牌。记者看到，二环西路高架桥主线共设置了4对出入口匝道，其中匡山立交南侧与北侧各有2对。匡山立交南侧2对分别位于张庄路南和张庄路北。张庄路南1对均为下口匝道，其中东侧下口可通往烟台路、张庄路;西侧下口可通往经六路、莱芜路。张庄路北1对均为上口匝道，从张庄路出发驾车可从这里上桥。

　　与南侧不同，匡山立交北侧2对匝道口均呈现“一入一出”格局。清河南1对为“西上东下”，清河北1对为“东上西下”，下口均可对接粟山路、清源路。

　　另外，作为二环西路高架桥工程的一部分，二环西路高架北园连接线将打通北园高架断头路，将北园高架与二环西路高架连接到一起。记者在采访中了解到，这段长2公里多的高架路连接线也设置了1对匝道口，格局为南下北上，南侧下口将对接济齐路。

　　节点

　　匡山立交将成西部新城交通枢纽

　　“匡山立交将成为济南西部城区新的交通枢纽”，据二环西路高架桥工程人员介绍，匡山立交占地345亩，为涡轮式三层立交，最下一层为北园高架，中间设置8条匝道连接东西南北4个方向，最上一层为二环西路高架。二环西路高架桥通车后，作为整个西高架工程最重要的节点之一，匡山立交也将成为西部城区交通枢纽。

　　从地理位置上看，匡山立交东接北园高架，向西落地可通往省会文化艺术中心和济南西站，直线距离仅为两三公里。向南通达腊山立交，与东西大动脉经十路连为一体。向北到达天桥立交可连接青银高速、济广高速、京台高速等3条高速公路，方便车辆从西部快速进出济南，继续向北还将直通建邦黄河大桥，大大拉近齐河与济南的距离。

　　格局

　　主城区将实现“三面环高架”

　　待下个月二环西路高架桥正式通车后，将呈现二环东高架、北园高架、二环西高架三面环绕济南主城区的快速路格局，加上东西贯通的经十路，将有力推进济南中心城区快速交通体系的构建。

　　据了解，二环西路高架设计时速为60公里每小时，按照济南快速路80公里每小时的限速标准，如果以燕山立交桥为起点，腊山立交为终点，正常情况下26公里长的全程仅需20多分钟。

　　更让人们期待的是，二环西路高架桥仅是我市逐步构建“高快一体”快速路网的开始。根据交通部门的规划，我市未来还将开展二环西路高架南延、二环南路东延、二环东路南延等一系列快速路建设工程，并有望将四个方向的绕城高速纳入城市快速路体系，实现所有快速路与高速公路的顺畅连接，从而构建起更加有效的进出境公路交通体系，缓解市区日益增大的交通压力。

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