近年来，商标抢注热在淡化，说明市场趋于理性，如今社会对待商标价值有着客观的认识，想通过暴利从商标抢注中获得品牌的未来价值是不可能的。其实，商标所代表的意义只是一个LOGO，关于抢注这种情况，世界上大部分国家均设置了商标注册异议公告程序，商标事务所要定期监测目标国家的商标注册公告，一旦发现有雷同或者近似商标，便可提出商标异议，从而阻止抢注的事情出现。

　　商标不等同品牌，我们必须要理性的看待品牌价值，例如地区环境对于品牌价值的衡量标准从来都是不同的，品牌的修炼过程也不是那么的纯粹。

　　第一：品牌是有环境基础的。品牌受环境影响

　　在美国，星巴克只是日常生活中的普通消费品，因为它有大量的竞争对手；欧洲的咖啡传统和文化以及消费习惯，使得咖啡市场的竞争更加激烈，星巴克与所有路边咖啡馆一样普遍。而在目前的中国市场上，星巴克提供的咖啡无论是口味、服务还是影响力，都拥有其他品牌难以匹敌的独特性。星巴克更是把这种独特性放大，让消费者心甘情愿地为它的高价埋单。据悉，一杯咖啡的利润率高达90%，据说在中国，星巴克的咖啡价格比美国贵75%，换作其他品牌或者行业，可能早就死翘翘了。

　　反过来说，星巴克的咖啡就真的那么的独特口味么？盲目的崇洋，使这些洋品牌、假洋品牌野心极度的膨胀，也给跨国公司执行双重标准提供了温床。从消费习惯上说，中国部分消费者认为“高价”就一定会买到“高服务与高质量”，是导致洋品牌在中国高身价的重要原因。但是溢价能力不一定取决于商品本身，而是谁在卖？以及消费者对这种购物服务环境的认同感。所以说前几年甚至星巴克能把店开到故宫里面。

　　客观上说，由于国内现有的行业标准缺乏精细化的评判，才让这些洋品牌有了有趁之机，幸好消费环境是可以改变的，台湾的、日本的、本土的咖啡厅业态纷纷进入国内，更重要的是在全球金融危机以后，在国外镀金的人才不一定在国内能找到好的位子。中国的消费者变得开始自信、个性、理性。加上中国消费者本来就不具备一个饮咖啡的消费基因，目前中国内地年人均饮用即饮咖啡0.11次，不仅和日本的107次相差甚远，也大大低于台湾的35次、泰国的8.7次和香港4.9次。市场总是要恢复平静的，未来星巴克的品牌价值也不例外再是那么的遥不可及了。

　　第二：品牌具有一定的欺骗性

　　不客气的说，在国外的大路货，在国内都是“奢侈品”，特别是近年来在国内流行的品牌集合店，其实只是同品牌，而不同品类，它们与一线品牌执行的是不同的标准。客观上说品牌价值就是像一个水平尺，哪里不平就倒向哪里。这也是为什么品牌要不断的扩大市场的原因。以星巴克为例，目前亚太地区已成为星巴克利润增幅最快的市场，品牌的差异化不仅体现在诉求上，更要体现在区域上，中国/亚太地区的营业收入增幅则达到37%，营业毛利更高达32.4%，远远高于美国地区的19.8%和欧洲地区的1.9%。因此，星巴克中国计划在国内开1000家店，甚至更多。

　　虽说品牌价值会在时间中增加其文化价值底蕴，但是品牌更会在时间中减弱它的影响力，诺基亚和索尼不就已经“消失”了吗？鉴于品牌的这种效应，在国内号称拥有“洋血统”的品牌更是趁此机会，混淆视听，火中取栗，如达芬奇家俱，还有诺贝尔瓷砖，梦特娇、法国合生元、法国卡姿兰等等。

　　第三：品牌价值需要沉淀和积累

　　事实上，李宁一直以来就有把“民族品牌”变成“世界品牌”的愿望，2010年，李宁公司把自己的品牌广告语由“一切皆有可能”改为了“90后，让改变发生”。这是否就是李宁最大的败笔，从一个高端的价值主张，只为90后某一群体服务？殊不知，90后更不会对李宁买账。“相当长一段时间，李宁在体育和时尚之间的战略选择上摇摆不定”，在很长一段时间内，李宁公司对外宣传一定会强调创新‘东方元素’，但在2010年最近这一次的品牌重塑之后，这个元素没有了。是强化动感元素还是为了并轨国际范化，为了走向世界？

　　自从媒体报道“茅台将申请奢侈品资格”的消息之后，茅台方面就表示，其没有申请奢侈品资格，也十分反对茅台是奢侈品的说法。因为奢侈品需有国际影响力的，与国外奢侈洋酒的价格相比，一瓶700毫升的白兰地的顶级代表品牌路易十三可以卖到1.5万元，虽然在品质上，国内顶级白酒一点都不差，但价格却相差很大，是否在国内有实力的白酒企业都能填补这一空白？答案是否定的，最好的白兰地永远不可能原产于中国，这应该就是品牌的本来面孔吧。例如，以武当山为原产地的武当红红酒，如果不鲜明的彰显品牌个性，一味的向红酒原产地靠拢，以酒庄、以红酒文化为主要消费诉求的做法，是很难走远的。

　　第四、品牌拥有本土化基因

　　我们从旷世之争的王老吉商标争夺战中学习到了什么？加多宝与广药争夺的仅仅是商标么？ iPad商标案争的又是什么？资深营销策划人查钢先生指出，王老吉商标所争夺的是历史传承，李宁的危机源自本土文化，李宁是要以中国去走向世界，还是要世界来融入中国？为了让公司表面上更国际化，李宁还从可口可乐、宝洁、康师傅、美赞臣等公司引进来一批高管“空降”公司，但是这些“空降兵”又一拨接着一拨离开。

　　是否能通过购买成熟的品牌就能获胜？这是企业想快车道发展的原望，也是一些商标抢注者的 “梦想”，虽说有一些商标的潜在价值可以开发，但是这种价值打造是需要市场的环境基础和整合传播的共同努力。例如：一辆官方指导价为30万元左右的进口车型，在上市不到一年的时间里身价便“缩水”了三分之一有余。这一来自西班牙的汽车品牌于上世纪80年代起便被大众集团所收购，目前也是大众集团所有汽车品牌中盈利能力最差的一个。同样，TCL的李东生和联想的杨元庆都在做这方面的品牌并购尝试，但无一不是低调、尝试，尽量保留原品牌的文化基因。