摘要:
在未来,融资租赁这种灵活的模式和相对低廉的分期成本更能满足年轻一代对于汽车金融产品的需求。
汽车融资租赁是指出租人根据承租人对汽车和供货人的选择,出资向供货人购买汽车,并租给承租人使用,承租人则分期向出租人支付租金,在租赁期内汽车的所有权属于出租人所有,承租人拥有汽车的使用权。在租期届满后承租人可以选择支付少量尾款来获得车辆的所有权。租赁公司还可将购置税、保险费、延保、精品加装等组合融资。
汽车融资租赁的吸引力在于对于个人消费者来说,降低了购车门槛,使得消费者可以通过以租代购的方式获得车辆的使用权;对于企业客户来说,可以抵扣税款,降低企业的税负压力,并缓解企业的现金压力;对于经销商来说,可以帮助经销商缓解库存压力,并且能够充分挖掘汽车使用阶段的生命价值,增加新的利润增长点;对于厂商来说,可以促进新车销售,同时带来金融服务方面的盈利。
我国的汽车融资租赁模式,最早形成于20世纪80年代中期。但是由于初期政策的不明确,在很长一段时期内,汽车融资租赁业务在我国的发展都是受到限制的,整体规模较小。直到《外商投资租赁业管理办法》(2005年)、新《汽车金融公司管理办法》(2008年)的相继出台,明确了汽车融资租赁这一业务模式,我国的汽车融资租赁业务才开始迅速发展起来。近年来,为了鼓励融资租赁行业的发展,国家出台了一系列政策法规,进一步明确了融资租赁行业的市场准入、税收政策和监管规则。2015年,国务院发布《关于加快融资租赁发展的指导意见》,积极鼓励融资租赁公司通过债券市场筹措资金,支持符合条件的融资租赁公司通过发行股票和资产证券化等方式筹措资金。
我国的融资租赁业务落地汽车消费市场并为公众熟知较晚,发展较为缓慢,但是巨大的发展空间引来了商业银行系、专业租赁公司、整车厂以及经销商的纷纷入场,由于各自的企业背景不同,这四种渠道的特点鲜明,各具优劣势。
目前中国的汽车融资租赁主要包括两种模式,直租和售后回租。在直租模式下,车辆注册在融资租赁公司名下,所有权归融资租赁公司,而售后回租方式中,车辆继续使用承租人的牌照,汽车的所有权也归承租人。售后回租从本质上来说类似于抵押贷款,车辆的所有权一直是在车主手中,这种方式更受大众的欢迎,因此是目前各融资租赁公司主推的业务模式。
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