停站30秒内快速完成充电 青岛制造新型有轨电车预计今年在青藏高原上投入使用

　　外观大气、技术先进的德令哈现代有轨电车

　　德令哈现代有轨电车项目首列车，日前在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。据悉，该车采用超级电容和钛酸锂电池混合储能技术，堪称超级电容有轨电车的“升级版”，能在停站时间30秒内快速完成充电，全线无需架设传统的供电接触网。预计今年年内投入运营，届时将成为首列开上青藏高原的现代有轨电车，也是世界上运营海拔最高的有轨电车。
　　据中车四方机车车辆股份有限公司主任设计师李艳坤介绍，德令哈现代有轨电车是一种新型混合储能式现代有轨电车，它装载了超级电容和钛酸锂电池混合储能系统。据悉，这种混合储能技术，具有充电速度快、运行可靠、绿色环保的显著优势。
　　利用超级电容“快充快放”的优点，车辆能在30秒停站时间内快速完成充电，只需在沿途站点设置充电桩，全线无需架设传统的供电接触网，不仅节约了成本，而且没有头顶的“辫子”，可以更好地保护城市景观。钛酸锂电池则相当于为超级电容加上了一道“保险”，使有轨电车拥有更强的续航应急能力，运行更为可靠。
　　德令哈现代有轨电车每列2模块编组，最多可载客168人，最高运行时速70公里。车辆为100%低地板，车门入口处距离轨面的高度只有0.35米，乘客抬脚即可搭乘，上下车非常方便。
　　“因为德令哈地处青藏高原，海拔高度接近3000米，德令哈现代有轨电车项目也是目前世界上海拔最高的有轨电车线路。”李艳坤说，为适应德令哈的高原运行环境，有轨电车进行了针对性设计。
　　高原地区随着海拔的升高，对列车电气设备的绝缘性能要求也越苛刻。为此，该车电气系统采用高标准设计，加大了电气设备的电气间隙，使得介电强度大大提高，以防止发生击穿，保障有轨电车在高原地区安全可靠运行。同时，车辆还选用耐寒材料，以适应德令哈的低温环境。
　　德令哈现代有轨电车项目是青藏高原上的第一条有轨电车线路，也是目前世界上海拔最高的有轨电车线路。该线路总长约14.36公里，设19座车站，预计将在今年年内开通。
　　据了解，有轨电车建成后，不仅将成为德令哈重要的城市交通工具，还将成为德令哈流动的观景平台，为市民提供绿色、无碳、高品质、高效率的出行方式，同时提升城市品位，为德令哈的城市建设打造一张亮丽的名片。
游金地