摘要:
青连铁路是我国"五纵五横"综合运输大通道的重要组成部分,铁路自青岛北站引出,跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个省辖市,正线长194.39公里。
好消息!9月12日7时37分,随着55201车次从胶州站开出,标志着由中铁十局青岛公司参建的青连铁路联调联试正式启动,青连铁路通车运营进入倒计时。
中铁十局承建的青连铁路1标,位于山东省青岛市境内,标段范围内路基、桥涵、隧道、轨道等工程,管段内全长37.6公里。主要工程量有路基土石方382.4万m3,桥梁16座,涵洞36座,隧道2座,预制梁1418孔,架梁1418孔,正线铺架74.069km,站线铺架13.495km,车站改造或新建2座。
青连铁路是我国"五纵五横"综合运输大通道的重要组成部分,铁路自青岛北站引出,跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个省辖市,正线长194.39公里,总投资238亿元,建设标准为国铁I级,双线电气化,是以城际客运为主兼顾中长途旅客运输、客货并重的铁路干线。建成以后,全线输送货物能力为每年3500万吨,客车每天80对,拟开通时速200公里的动车组列车。青连铁路的开通,将大大提升我国的铁路运输能力。(记者 于泓 通讯员 张可)
来自:青岛新闻网
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标签: 青连铁路 中铁十局青岛公司 综合运输大通道