金水路高架路今天全线通车 市区三方向快速互通
据悉,金水路高架路1月6日将全线通车,今后市民可经环湾路、金水路高架路进入李沧区,也可从李沧区经金水路高架路、环湾路进入城阳区、市北区以及市南区,真正实现了李沧、城阳、市南市北三个方向的快速互通,极大改善了市区北部的交通出行状况。
昨天上午,记者在主线已经通车的金水路以东下匝道至环湾大道处看到,跨环湾主桥及环湾大道西侧上下两匝道桥路面已经完成铺设,交通标志也已经设好,有部分施工车辆和警车已经可以从金水路绕匝道前往市南区方向,匝道口处只剩下零星的建筑垃圾正在清运。“今天下午匝道至环湾大道北向南路面的建筑垃圾就会清理完,保证6日正式通车。”李沧区建管局工作人员说。
记者沿金水路驾车返回市区,行驶中,从金水路桥直接拐到了环湾大道北向南方向,除路面仍有部分障碍物外,已经很通畅。从金水路桥行驶到环湾大道,再沿环湾大道经新冠高架路,即可抵达胶宁高架路,用时不到20分钟。
双向六车道时速60公里
金水路打通工程是市区北部重要东西干道,是为青岛北客站、沧口片区配套的重点工程项目,由现状金水路、升平路、沧海路组成。金水路打通环湾立交桥工程自2013年开始修建,采用公路一级城市主干道标准进行设计,双向六车道,设计时速为60公里/小时,匝道部分为40公里/小时。桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁及连续刚构结构,下部结构采用桩柱式桥墩Y形柱。
实现三方向快速互通
金水路环湾立交主线双环贯通后,由城阳、流亭机场自北向南往市区、李村方向的车辆,可由环湾大道经金水路高架进入永平路、升平路、重庆路、黑龙江路行驶;由李村商贸区去往市区方向的车辆,可经金水路高架桥直接进入环湾大道西半幅行驶,将西部城区与李沧东部有效连接。通过环湾立交桥的连接,真正实现了李沧、城阳、市南市北三个方向的快速互通,极大改善了市区北部的交通出行状况。
第二条东西向交通主干道
据了解,金水路自东往西,依次串连起滨海大道、青银高速公路、黑龙江路、重庆路、永平路、四流路、环湾大道等进出青岛的南北交通要道。金水路环湾立交主线双环今日通车后,意味着岛城市区第二条东西向交通主干道的主线贯通,进一步完善了市区路网结构,为老沧口片区的凤凰涅槃提供了坚实的交通保障。
此外,金水路还是一条连山接海的景观大道,它不仅建设标准高、绿化标准高,还将李沧区未来发展的主引擎青岛世博园和铁路北客站连接在了一起。
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金水路高架路全线通车
昨天上午,记者在主线已经通车的金水路以东下匝道至环湾大道处看到,跨环湾主桥及环湾大道西侧上下两匝道桥路面已经完成铺设,交通标志也已经设好,有部分施工车辆和警车已经可以从金水路绕匝道前往市南区方向,匝道口处只剩下零星的建筑垃圾正在清运。“今天下午匝道至环湾大道北向南路面的建筑垃圾就会清理完,保证6日正式通车。”李沧区建管局工作人员说。
记者沿金水路驾车返回市区,行驶中,从金水路桥直接拐到了环湾大道北向南方向,除路面仍有部分障碍物外,已经很通畅。从金水路桥行驶到环湾大道,再沿环湾大道经新冠高架路,即可抵达胶宁高架路,用时不到20分钟。
双向六车道时速60公里
金水路打通工程是市区北部重要东西干道,是为青岛北客站、沧口片区配套的重点工程项目,由现状金水路、升平路、沧海路组成。金水路打通环湾立交桥工程自2013年开始修建,采用公路一级城市主干道标准进行设计,双向六车道,设计时速为60公里/小时,匝道部分为40公里/小时。桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁及连续刚构结构,下部结构采用桩柱式桥墩Y形柱。
实现三方向快速互通
金水路环湾立交主线双环贯通后,由城阳、流亭机场自北向南往市区、李村方向的车辆,可由环湾大道经金水路高架进入永平路、升平路、重庆路、黑龙江路行驶;由李村商贸区去往市区方向的车辆,可经金水路高架桥直接进入环湾大道西半幅行驶,将西部城区与李沧东部有效连接。通过环湾立交桥的连接,真正实现了李沧、城阳、市南市北三个方向的快速互通,极大改善了市区北部的交通出行状况。
第二条东西向交通主干道
据了解,金水路自东往西,依次串连起滨海大道、青银高速公路、黑龙江路、重庆路、永平路、四流路、环湾大道等进出青岛的南北交通要道。金水路环湾立交主线双环今日通车后,意味着岛城市区第二条东西向交通主干道的主线贯通,进一步完善了市区路网结构,为老沧口片区的凤凰涅槃提供了坚实的交通保障。
此外,金水路还是一条连山接海的景观大道,它不仅建设标准高、绿化标准高,还将李沧区未来发展的主引擎青岛世博园和铁路北客站连接在了一起。
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