摘要:
近期,在青岛中车四方下线了600km磁悬浮样车,细心的市民发现,在棘洪滩区域还在建设磁悬浮实验中心与较短的试车线,日本曾在42km的线路上测试磁悬浮达到了600km的时速,青岛作为国家磁悬浮列车的研制中心也应尽快开工建设较长距离的试验线路,尽量大于40km
近期,在青岛中车四方下线了600km磁悬浮样车,细心的市民发现,在棘洪滩区域还在建设磁悬浮实验中心与较短的试车线,日本曾在42km的线路上测试磁悬浮达到了600km的时速,青岛作为国家磁悬浮列车的研制中心也应尽快开工建设较长距离的试验线路,尽量大于40km,结合青岛的轨道交通规划,建议修建从蓝色硅谷核心区——胶东机场(途径棘洪滩)的磁悬浮线路,即可进行磁悬浮的实验,也可满足蓝色硅谷区域快速到达机场的需求,远期可以再修建胶东机场——西海岸新区的磁悬浮线路,两段线路将大于100km,能更好的满足多种类型磁悬浮列车的试验要求,也可满足青岛市外围核心区域之间的交通需求,望尽快进行规划预留。
对此,相关部门回应说,青岛市已开展高速磁浮示范线选线研究工作,交通部门已委托相关专业团队开展青岛高速磁浮示范线线网通道选择及相关规划论证研究工作。
来源:半岛网
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标签: 中车四方 磁悬浮 样车