青岛采取一系列措施治堵保畅 颇具成效
青岛作为旅游热点的目的地城市,道路交通长期面临着内外部压力叠加的影响,现如今,机动车保有量超过238.6万辆,驾驶人达318.8万人;地铁施工紧锣密鼓,多条线路同时开挖,市区受影响的道路关键节点超过20处;夏季入青外地车辆日均6万余辆,其中45%为大中型旅游客车……不错,在大考面前,青岛交警秉持“更高、更新、更严、更细、更优”理念,突出综合治理、精细管理、依法治理,实现了疏堵保畅工作的逆势上扬,缓解了青岛道路的拥堵状况。
由高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学可持续交通研究中心等机构发布的《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》显示,青岛二季度交通拥堵状况全国排名第43位,较去年同期下降21个位次,拥堵缓解程度居全国第二位。今年七八月份,正值旅游旺季的青岛,市区早晚高峰交通拥堵指数也均处于下降趋势。
规划治堵,突出综合治理
交通拥堵是现代化城市的通病。市公安局交通指挥中心副主任韩云晓介绍,面对日益复杂严峻的道路交通管理形势,青岛实现交通拥堵的大幅缓解,一方面得益于全市交通“硬件”方面的大力投入,高点站位,谋划交通大局;另一方面,也离不开交警部门科技信息系统的建设和深度应用,创新理念,破解管理难题。
作为创新城市治理、服务保障民生的社会系统工程,青岛高度重视城市道路交通管理,突出综合治理,不仅成立了由建设、交通、公安、规划等部门组成的“交通拥堵治理指挥部”,而且连续3年将城市交通设施建设纳入“市办实事”,各级财政累计投入道路交通建设、管理资金20亿元。
同时,加强科学规划,大力发展公共交通。2015年,市政府下发《关于优先发展公共交通的实施意见》,3年来开辟调整公交线路123条、迁改公交站点79处,施划公交车专用道37条178公里。
此外,去年全线开通的地铁3号线对拥堵治理也起到重要作用。数据显示,开通半年,市区公共交通(含轨道交通)日均客运量达255万人次,同比增长9.8%;市内三区道路路网平均速度提高9.71%,通行时间缩短25%,高峰持续时间减少11.08%。
科技治堵,突出精细管理
科技让治堵事半功倍。以交警部门打造的“智能交通管理服务系统”为例,2013年以来,我市投入资金在地面、高空建设1200余台高清数字监控摄像机,大规模布设了超声波、线圈等交通流检测设备,不仅为城市缓堵提供数据支撑,而且实现了交通事故、拥堵等警情的自动发现、弹窗报警,准确率达到90%以上。
智能交通系统还承担着路况信息“预报员”的角色,市区和高速公路上设置的230处交通诱导屏便是重要“窗口”。“诱导屏每5分钟更新路况信息,可以引导驾驶人科学地规划路线,避免‘堵上加堵’情况的发生。”一位市民在接受采访时说。
记者了解到,目前,交警部门还自主研发了基于智能交通系统的城区勤务管理系统,积极推行警区勤务模式,实现了指挥中心“点对点”直接指挥,中心城区出警耗时大幅缩短;组建信号调优团队,累计优化交通信号控制路口500多个,优化次数3000余次。“我们对48条主干道分析发现,随着交通信号的优化,全年平均停车次数减少43%,行程时间缩短20%。”韩云晓说。
“道路资源精耕细作、路口渠化寸土不让”,交警持续推进交通组织优化,先后在中心城区34处道路节点实施道路基础设施微观改造,在179处拥堵节点实施了可变车道、潮汐车道、掉头车道、车道拓宽、路口渠化、公交站点优化等措施。以东部市立医院门前东海路、增城路路口为例,今年7月底,交警经调研分析后作出优化方案:原东海路、增城路路口西向东信号灯移至市立医院门口,并借杆增设市立医院出车方向信号灯;增城路只允许7时至9时左转……调整后,该路口拥堵情况得到有效改善,东海中路通行效率大幅提升。
严管治堵,突出依法治理
治堵先治乱,治乱必从严。各类交通违法是造成城市交通拥堵的重要症结,持续对扰乱交通秩序、影响通行效率的乱停车、乱变道、闯信号灯等交通违法行为严查严处,是青岛治堵的又一举措。
今年以来,交警部门持续开展交通违法整治,通过严格执法倒逼守法自觉——上半年,查处交通违法较去年同比增加16.5%,其中,查处违法停车和闯红灯同比分别增加33.7%和21.4%,全市道路交通事故起数和死亡人数同比下降2.76%和2.5%;今年8月开展了以“治乱、治堵、治祸”为主要内容的交通秩序大整治行动,对“转弯变道不打转向灯”等违法行为进行专项整治,其间,查处不按规定车道行驶75179起、闯红灯22386起、涉酒违法1458起。
安全出行、顺畅出行,是人民群众获得感幸福感的重要来源。据了解,除铁腕治堵,交警部门近年来还不断畅通与市民群众的互动渠道,将管理和服务有效结合。如,会同保险部门推行轻微事故快处快赔,建成6处道路交通事故快速理赔服务点,有效促进了道路交通秩序的持续好转和通行效率的持续提升;积极探索“微直播”警务模式,向社会全程直播查处酒驾、交通事故处理、机动车挂牌等公安交管工作,取得良好社会效果……
此外,交警部门还深入开展文明交通安全宣传,建立起“声、屏、报、网”于一体的宣传体系,组建14支“文明交通宣讲团”队伍,积极开展文明交通劝导和行业宣教,引导市民自觉摒弃交通陋习,提高全民文明交通、安全交通意识,很大程度上保障了青岛道路交通的安全和畅通,缓解了交通的拥堵状况,给市民的出行带去了很大的便利。(青岛日报/青岛观/青报网记者 刘成龙)
来自:中国山东网
原标题:二季度交通拥堵大幅缓解 青岛这样治堵保畅
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由高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学可持续交通研究中心等机构发布的《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》显示,青岛二季度交通拥堵状况全国排名第43位,较去年同期下降21个位次,拥堵缓解程度居全国第二位。今年七八月份,正值旅游旺季的青岛,市区早晚高峰交通拥堵指数也均处于下降趋势。
交通拥堵是现代化城市的通病。市公安局交通指挥中心副主任韩云晓介绍,面对日益复杂严峻的道路交通管理形势,青岛实现交通拥堵的大幅缓解,一方面得益于全市交通“硬件”方面的大力投入,高点站位,谋划交通大局;另一方面,也离不开交警部门科技信息系统的建设和深度应用,创新理念,破解管理难题。
作为创新城市治理、服务保障民生的社会系统工程,青岛高度重视城市道路交通管理,突出综合治理,不仅成立了由建设、交通、公安、规划等部门组成的“交通拥堵治理指挥部”,而且连续3年将城市交通设施建设纳入“市办实事”,各级财政累计投入道路交通建设、管理资金20亿元。
同时,加强科学规划,大力发展公共交通。2015年,市政府下发《关于优先发展公共交通的实施意见》,3年来开辟调整公交线路123条、迁改公交站点79处,施划公交车专用道37条178公里。
此外,去年全线开通的地铁3号线对拥堵治理也起到重要作用。数据显示,开通半年,市区公共交通(含轨道交通)日均客运量达255万人次,同比增长9.8%;市内三区道路路网平均速度提高9.71%,通行时间缩短25%,高峰持续时间减少11.08%。
科技治堵,突出精细管理
科技让治堵事半功倍。以交警部门打造的“智能交通管理服务系统”为例,2013年以来,我市投入资金在地面、高空建设1200余台高清数字监控摄像机,大规模布设了超声波、线圈等交通流检测设备,不仅为城市缓堵提供数据支撑,而且实现了交通事故、拥堵等警情的自动发现、弹窗报警,准确率达到90%以上。
智能交通系统还承担着路况信息“预报员”的角色,市区和高速公路上设置的230处交通诱导屏便是重要“窗口”。“诱导屏每5分钟更新路况信息,可以引导驾驶人科学地规划路线,避免‘堵上加堵’情况的发生。”一位市民在接受采访时说。
记者了解到,目前,交警部门还自主研发了基于智能交通系统的城区勤务管理系统,积极推行警区勤务模式,实现了指挥中心“点对点”直接指挥,中心城区出警耗时大幅缩短;组建信号调优团队,累计优化交通信号控制路口500多个,优化次数3000余次。“我们对48条主干道分析发现,随着交通信号的优化,全年平均停车次数减少43%,行程时间缩短20%。”韩云晓说。
“道路资源精耕细作、路口渠化寸土不让”,交警持续推进交通组织优化,先后在中心城区34处道路节点实施道路基础设施微观改造,在179处拥堵节点实施了可变车道、潮汐车道、掉头车道、车道拓宽、路口渠化、公交站点优化等措施。以东部市立医院门前东海路、增城路路口为例,今年7月底,交警经调研分析后作出优化方案:原东海路、增城路路口西向东信号灯移至市立医院门口,并借杆增设市立医院出车方向信号灯;增城路只允许7时至9时左转……调整后,该路口拥堵情况得到有效改善,东海中路通行效率大幅提升。
严管治堵,突出依法治理
治堵先治乱,治乱必从严。各类交通违法是造成城市交通拥堵的重要症结,持续对扰乱交通秩序、影响通行效率的乱停车、乱变道、闯信号灯等交通违法行为严查严处,是青岛治堵的又一举措。
今年以来,交警部门持续开展交通违法整治,通过严格执法倒逼守法自觉——上半年,查处交通违法较去年同比增加16.5%,其中,查处违法停车和闯红灯同比分别增加33.7%和21.4%,全市道路交通事故起数和死亡人数同比下降2.76%和2.5%;今年8月开展了以“治乱、治堵、治祸”为主要内容的交通秩序大整治行动,对“转弯变道不打转向灯”等违法行为进行专项整治,其间,查处不按规定车道行驶75179起、闯红灯22386起、涉酒违法1458起。
安全出行、顺畅出行,是人民群众获得感幸福感的重要来源。据了解,除铁腕治堵,交警部门近年来还不断畅通与市民群众的互动渠道,将管理和服务有效结合。如,会同保险部门推行轻微事故快处快赔,建成6处道路交通事故快速理赔服务点,有效促进了道路交通秩序的持续好转和通行效率的持续提升;积极探索“微直播”警务模式,向社会全程直播查处酒驾、交通事故处理、机动车挂牌等公安交管工作,取得良好社会效果……
此外,交警部门还深入开展文明交通安全宣传,建立起“声、屏、报、网”于一体的宣传体系,组建14支“文明交通宣讲团”队伍,积极开展文明交通劝导和行业宣教,引导市民自觉摒弃交通陋习,提高全民文明交通、安全交通意识,很大程度上保障了青岛道路交通的安全和畅通,缓解了交通的拥堵状况,给市民的出行带去了很大的便利。(青岛日报/青岛观/青报网记者 刘成龙)
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关键字:交通拥堵,城市道路交通管理,智能交通系统
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