9月26日，山东济南至东营高速公路项目在东营境内的K65辛店互通、盐窝互通等2处控制性工程展开施工，标志着济(南)东(营)高速公路正式进场施工。

　　据了解，济东高速公路与国道220线大致平行，起于济乐高速济阳西枢纽立交，止于东港高速陈庄南互动立交，与东营港疏港高速公路相接，途经济阳、惠民、滨城、利津4个县市区，全长162.4公里，概算投资103亿元，预计工期3年。济南至东营高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高等级公路网中“八连”的重要组成部分，也是实施蓝黄两大国家战略的重要交通基础设施。据介绍，济南至东营高速公路全线将采用双向四车道标准建设，路基宽度28米，设计速度120公里/小时。全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交10处，分离立交29座，大桥21座，中桥49座；设服务区、养护工区、监控通信分中心各3处，匝道收费站9处。其中，该线路与济南至乐陵的高速路在济阳交会相连，并将设置枢纽互通式立交贯通两条高速路。另外，济南至东营高速路还将在滨州西设枢纽互通式立交。

　　济东高速建成后，将在两地间形成一个最短的直线距离，比现在的高速路路程要节约60公里以上，开车所需时间将缩短半小时以上，一个多小时即可从东营到达济南。