和飞机相比，不少现代城市人出行更喜欢乘坐高铁，因为不仅出行便捷安全，而且价格合适。

　　近日山东铁路发展基金正式成立，将投入600亿的基金用于扩大全省高铁交通网，潍莱高铁年内开建、青荣城铁年底开通、青连铁路预计2018年完工、济青高铁2018年底将通车，届时青岛将有11个火车站，站站通高铁，更多城市被连入青岛的1小时生活圈，下面我们来看看未来将有哪些站点可以乘坐高铁——

　　山东投资600亿架起高铁网青岛未来将有11个高铁站你知道么?

　　1.青岛火车站

　　青岛火车站由来已久，始建于1899年，火车站是由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，是一座饱经沧桑的百年老站。每天承接着来往的旅客近3万人，目送他们来了又走，担负着运输大宗货物的重要任务，成为进出青岛的重要出口。

　　青岛火车站也是最早通过高铁的车站，目前所涉及的高铁线路是胶济客运专线、由南向北的京沪客运等。

　　2.青岛北站

　　青岛北站位于山东省青岛市李沧区，占地面积40000㎡，毗邻黄海(胶州湾)。青岛北站是青岛站管内客运一等站，于2014年1月10日正式开通运营。这里不仅是座火车站，根据青岛市轨道交通总体规划，青岛地铁M1、M3、M8将在青岛北站交汇，目前仅有青岛通往北京、上海、济南等少数方向的列车，从青岛北站发车，但未来却会将胶济客专、太青客专、青荣城铁、济青高铁、海青铁路、青连铁路以及烟蓝铁路等等9条铁路引入青岛北站，这里成为一个现代化的综合交通枢纽。

　　青岛北站涉及的高铁线路有胶济客运专线（准高速线）、青荣城际铁路（高速线）、青连铁路（准高速线）。

　　3.红岛枢纽站

　　作为青岛三城联动的重要组成部分，红岛经济新区的发展规划向来被人们关注。在交通方面，规划中的红岛枢纽站在2015年9月正式签约，该站由济青高铁有限公司和红岛经济区管委合作开发，预计2019年建成。红岛枢纽站就位于红岛经济区西片区的河套街道驻地，值得一提的是建成后，其将成为我国首个海景火车站。

　　日后从这里乘车出发，可以实现1小时内到达济南，3小时之内直通北京、上海。青岛的5条规划地铁线路在此交汇，远期年出行人次达2000万以上，红岛经济区将一跃成为山东半岛最重要的综合交通枢纽。

　　4.青岛西站

　　青连铁路青岛西站位于西海岸新区铁山街道办事处东部，规模为4台11线，将打造集铁路、客运专线、地铁、轻轨“四位一体”的青岛第四大交通综合枢纽站。建成后每天可办理通过旅客列车80对左右，高峰每小时可办理旅客列车10对左右。2017年建成后将与青岛站，青岛北站，红岛站（在建）构成青岛环胶州湾四大交通综合枢纽客站布局。以满足黄岛区（青岛西海岸新区）近期2025年旅客出行量375万人次以及远期2035年旅客出行量500万人次的实际需求。

　　今年5月，青岛西站设计方案对外公示，用“海浪跌宕、错落有致”、“乘风破浪满载而归”、“山海相依琅琊新韵”三种方案示人，征求广大市民投票及意见。虽然暂时还未公布最终设计结果，但是通过这个方案的征集足以看出青岛市政府对该火车站规划的重视以及广大市民朋友对其的关注。

　　而青岛西站所涉及的青连铁路也将在2018年之后完工。青连铁路建成以后，拟开通时速200公里的动车组列车，届时从青岛到日照仅需40分钟，从青岛到连云港仅需1个小时。

　　5.城阳火车站

　　城阳火车站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省青岛市城阳区，建于1901年目前为三等站，2015年3月16日至12月31日，城阳火车站暂停办理客运业务，原址升级改造为城际高铁站。今年10月份开工建设，整个工程预计明年年底完工。

　　城阳站改造工程完成后，候车厅的面积将由目前的不到四百平方米增加到三千平方米，设施条件将得到大大改善。建成后，城阳火车站将变身为高铁站，青荣城际、青岛至烟台和威海方向的列车、胶济货运专线列车都计划在此停靠。其中，从城阳火车站过站的两条高铁线路正在进行铺轨，预计10月份完工，可以满足高铁从城阳经过直达青岛北站的条件。改造后，车站站场将由2个增加为3个，2个普通站台也将改造成为3个标准高站台，满足停靠动车条件。

　　6.董家口火车站

　　董家口港区是青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略实施的核心组成部分；是山东半岛蓝色经济区、环渤海经济圈经济增长的重要引擎；是东北亚国际航运中心的重要依托。另外，董家口港区是国家枢纽港青岛港的重要组成部分，是国家大宗散货集散中心和重要的能源储运中心(简称一枢纽两中心)。

　　关于董家口火车站，目前还没有释放太多消息。但是今年5月11日，在青岛西站设计方案出台的同时，西海岸政务网也发布了董家口火车站的消息，站点位于黄岛区泊里镇蟠龙村,设计建筑面积3000平方米，另外也公布了两套青岛西站的设计方案，向全社会征集意见，目前实施哪一套还没有确定。

　　7.机场火车站

　　青岛胶州新机场大工程正在如火如荼地建设中，新机场主要功能分为两大部分：停车楼和交通换乘中心，其最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设，实现航空、轨道、高铁等交通方式的转换。济青高铁将在这里设机场火车站，未来成为全国首个在航站楼下方设高铁站的机场。

　　8.新胶州北站

　　受济青高铁施工影响，胶州北站11月4日最后一天运营，随后将停办所有客运业务。而今后，在胶州北站原址附近将扩建一个更大的新站，届时随着济青高铁并入，市民出行将会更加便利。

　　老的胶州北站拆除后，还将在原址南部再建一个新站，这个新站面积要比老站大得多，虽然目前设计规划方案正在制定中，但可以肯定地说，新站并入高铁后不但会大大提高运力，且配套设施会更加完善。

　　9.平度北站

　　涉及线路：潍莱高铁

　　潍莱高铁设计等级为客运专线，时速350公里/小时，又被称为济青高铁的支线。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。预计2019年和济青高铁同步建成通车。

　　潍莱高铁将途径平度北站，目前计划站房规模为12000平方米，建设方案正在推进中。届时，济南至烟台的高铁通达时间只需2小时左右，烟台到北京的高铁用时也将从目前的5个半小时左右缩短至4小时左右。

　　10.莱西北站

　　莱西北站新站位于老站东北约2公里，莱西市武汉路与204国道交界处。莱西北站的建筑面积为2989平方米，车站南边部分是售票厅，北边是出站口。在售票厅里将设置两台自动售票机和3个售票窗口，有一个是无障碍窗口。青荣城铁开通后，莱西北站每天可保证400人正常上下车。

　　据最新消息，青荣城铁在本月中旬即将开通，潍莱高铁列入2020年规划。届时，烟台、威海进入青岛1小时都市生活圈，城际铁路将进一步完善山东半岛交通体系，更好地满足沿线百姓出行需求。

　　11.即墨北站

　　即墨北站是青烟威荣城际铁路在即墨市设立的一个车站，站前工程于2014年4月上旬结束，于2014年12月28日正式开通，车站位于即墨市通济街道魏家村，该站经过的高铁线路为青荣城际铁路。